对于刚刚使用凸轮分割器的人来说，如果想要从网上搜索一些相关的资料，会碰到一个很令人头疼的问题，就是看不懂一些*的术语。这里就解释一些关于凸轮分割器的常用的术语。

什么是转轮*？转位凸轮就是使凸槽切入筒形的实心体表面，并且固定到入力轴的凸轮。

锥度支撑肋。也就是锥形肋位于锥度支撑肋的圆周上面，在凸轮的凹槽之间，会与凸轮的滚轮之间进行线性接触。

凸轮滚子，是经过精密的设计的凸轮滚子轴承，这种设计可以经受很重的负荷。

出力转塔。出力转塔是附在出力轴上的，通过转位凸轮的带动径向嵌入到滚子里面进行转动。由于它的精que度成为了保持分割器精度的关键因素。

旋转转矩。在出力轴上施加固*置的****da转矩。但是如果施加的转矩过大，会造成分割器的损坏。

凸轮分割器是机械结构的精密构件

凸轮分割器运用广泛，是因为它的优点比其他机构更加突出，它是一种机械结构的精密构件。今天我们来说一说它的一个优点----使用寿命长。

1、凸轮分割器本身是一种机械结构，没有电路板、电子元件，不会存在死机甚至系统崩溃导致无法使用。

2、凸轮分割器的内部结构中，凸轮和出力转塔的滚针轴承无间歇吻合，凸轮上的曲线是通过电脑三维一体*制作而成，所以运动轨迹规律、行程固定，正常使用不会损坏，仅有磨损而已。

3、凸轮分割器内加入一定量的*机械用的润滑油，里面的结构长期处理润滑状态，使用期间磨损更少，可以更加平稳运行。

凸轮分割器是一种高精密、使用寿命更长的机械构件，我们在选用时做了详细的参数对比，选择****适合的分割器后，它可以连续运转5000小时，之后我们只要更换润滑油即可，无需更多的*。当然，机械结构总有磨损，时间久了可能对精度有影响。没关系，我们可以通过调整凸轮内部结构就可以把精度调好即可（必须在厂家指导下调整）。

很多设计工程师朋友在设计使用凸轮分割器时，对凸轮分割器的原理知道，但是选择型号时总是觉得不够用，型号小了，要选大的，而另外的设计工程师则希望选择型号小的来节约成本。其实选择凸轮分割器要选适合自己设备工况的，型号选择大了，则浪费成本；反之型号选小了，则不*，寿命短。选择凸轮分割器常见的是凸缘型凸轮分割器，即DF型。选择时需要提供以下参数：

1、转盘的直径大小，山东灯头设备*分割器批发价，转盘的厚度多少，转盘的材质是什么，也就是要计算转盘的质量、惯性矩。

2、工位数，每个工位上的工件和夹具的重量，工件离转盘中心的位置多少；根据这些参数计算他们的质量和惯性距。

3、转动一个工位的时间为多少秒，停止在工位时的加工时间多少秒。这些参数要计算分割器旋转时的加速度。

4、加工工件要求的精度是多少，便于我们在生产凸轮分割器时调整好精度，在工厂里面带负荷运转24小时后再出厂。

5、转盘是否受到外力，有外力时我们一种方案是通过凸轮分割器来承担；另一种方案当外力过大则需要在转盘下面做支撑来承担，而不由凸轮分割器来承担。

总之，选择凸轮分割器时要根据我们自身工厂的设计方案来选型，而选择凸轮分割器的型号则要根据设备的具体参数选型才会有好的方案。