多级机油与单级机油的区别

多级机油与单级机油的区别主要在于黏温特性不同。

多级机油与单级机油的区别主要在于黏温特性不同。黏温特性的好坏在国际上通用黏度指数来表示，黏度指数值越大，表示油的黏温性能越好。多级机油黏度指数通常都在130以上，而单级机油一般为75-100。

多级机油具有良好的黏度特性，既有利于高温条件下的润滑，又利于低温流动，具有良好的减磨和节能效果。经过试验，汽车机油资讯，各种黏度级号的多级机油在汽车发动机上使用比单级机油要节省燃油1%-3%，而且多级机油属于全天候机油，一年四季均可使用。单级机油分为冬季油和夏季油，在一年中，进入夏季前必须更换夏季机油，进入冬季时须再更换冬季机油。虽然单级机油价格相对便宜，汽车机油经销商，但换油周期短，润滑效果也不如多级机油。

合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件将严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，在****近20年左右，合成机油的性能有了很大的****。在汽车和摩托车等行业，****早使用合成机油的是*，到目前为止，*大都不用植物机油而用合成机油。合成机油性能良好，普通车辆也可使用。其缺点是制造成本过*格。****近几年由于批量生产技术的进步，汽车机油，价格开始下降，一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是价格高于普通机油。****近随着对汽车排放要求越来越严，合成机油也应采取措施，以避免对自然环境造成污染。

公司主营产品：广西全合成汽机油代理，陕西车用润滑油招商，湖北全合成汽机油供应商，车用润滑油招商加盟等产品。

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2.出众的添加剂系统，有效****机油变稠;其清净分散性及良好的油泥控制，有效保持发动机清洁

3.与催化剂相互兼容，保护催化转换器，降低尾气排放

4.适用于涡轮增压发动机

更换润滑油时应注意的事项有哪些

更换润滑油时应注意：放油的时机、检查杂质、清洗变速器内部。

(1)放油的时机

　　放油时在汽车长途或长时间行驶后进行，此刻油温高，流动性好，可以放得既干净又快速，并能使沉淀物跟随流出。

　　(2)检查杂质

　　放油时，应查看是否含有发亮的金属末，若数量多，说明变速器摩擦严重，汽车机油批发/零售，应拆下变速器仔细检查，排除故障。

　　(3)清洗变速器内部

放油之后，对变速器内部应予清洗。方法是：洗油中加入5%的机油，数量相当变速器润滑油量的2/3即可，注入变速器后架起后桥，使发动机急速运转，并逐次换入各档运转1-2min，然后放掉，装上油塞。****后按规定加入符合季节牌号的润滑油。