浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务，国际空运，包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。

海丝航运大数据中心成立

大数据应用正在各行各业逐步深入，航运业作为传统的行业之一，同样面临着新的腾飞机遇。3月7日，由宁波航运交j易所联合浙江大学中国西部发展研究院共同建设的海上丝路航运大数据中心在浙江大学揭牌成立。 　　海上丝路航运大数据中心是宁波航运交j易所利用大数据、云服务等新技术，依托航运交易电子商务平台、智慧航运平台、诚信应用服务平台等，空运电话，通过广泛合作与互联互通，打造的行业信息的高g效集散平台，并致力于发展成为能够支撑整个行业信息化科学化发展的产业数据中心。

浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务，包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。

　亚欧航线市场节后货量低迷，需求增长乏力，供大于需的状况不断扩大，市场运价持续下滑。欧洲航线，欧元区经济增长乏力，居民消费需求仍然低迷，拖累欧洲航线运输需求复苏缓慢。虽然多数航商延续长假期间的运力收缩计划，并班、撤线、小船换大船等措施力度不减，但平均舱位利用率仍呈下降态势。鉴于基本面疲软，多数航商为稳固货源继续采取降价揽货措施，义乌空运，市场运价持续下滑；地中海航线，货量的回落势头较欧洲航线更为明显，空运价格，航商的价格竞争也更为激烈，跌势略强于欧洲航线。截至2月26日，上海航运交j易所发布的中国出口至西北欧、地中海航线指数分别为770.38点和792.36点，较1月分别下跌10.72%和19.25%。上海出口至欧洲基本港、地中海基本港（海运及海运附加费）分别为257美元/TEU和266美元/TEU，较1月分别大跌了45.20%和45.49%。