耐润润滑油，油品质量好，支持力度大，诚邀加盟！

我们都知道，润滑油对于发动机来说实在是****为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能，虽然大部分车主都能意识到润滑油的重要性。

山东耐润润滑油有限公司始终凭借生产工艺、****的设备在国内同行中占据着地位。为保证产品质量，公司执行ISO9001:2000质量管理体系认证，所有产品均符合美国石油学会（API）、美国汽车工程师协会（SAE）、石化企业标准。引进中东、俄罗斯、韩国及国内*企业的基础油和雅富顿、润英联、路博润、雪弗龙世界四大添加剂公司的添加剂。通过严格的技术匹配及****臺架试验评定，精心调制而成。

耐润公司一直专心致力于耐润润滑油的生产研发，公司建有调油车间，成品贮存车间，装运车间，中心化验室，商务中心，和完善的物流销售体系。

公司树立科学发展观、勇于进取、博采国内同行业****经验。凭借技术*、科学管理、规范操作、生产现代化产品，美誉度得到迅速提升，产品质量达到同行业水平。

欢迎各界朋友来厂实地考察合作！

有的车主认为，润滑油能多加就多加，每次都要加满，生怕自己的爱车“没吃饱”。尤其是每次看到4S店换完润滑油之后都会剩下一些，一下就看不过去了，一定要全加进去。其实这样的“关爱”方式是错误的！

如果润滑油添加过多的话，就有可能导致润滑油从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，造成积碳！积炭的危害相信很多车主都听过了，除了更容易产生爆震之外，还容易引起早燃，加剧汽缸和活塞磨损、污染润滑油等问题。更有甚者，烧机油、排蓝烟也会成为可能

****近好多朋友后台给我留言，我车子就是五六万块钱，摩托车机油代加工，我想待车子好一点，有没有必要用这个全合成的机油？这个挺有意思的。

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我在想女生用*的时候，好像是越年轻用的越便宜，越*的时候反而是用的越贵的。

机油粘度和是否全合成没关系

首先很多朋友都说，便宜的车子用全合成就是浪费，机油品牌代加工，全合成机油太稀了，矿物油反而是比较粘稠。

这样的话你这个车子装配工艺没那么好，间隙比较大，用粘稠点比较好，稀的烧机油的。

但实际上机油的粘度只是看标号的，它和是不是全合成油、矿物油是没有一点的关系的。

全合成不是稀，而是粘度更稳定

打个比方，机油标号一般都是AW-B，5W-30前面的A越小就是低温流动性越好，后面的B越高就是高温的粘度或者润滑效果更好。

机油的粘度会随着温度的变化而变化，衡量这个幅度的指标叫做粘度指数，粘度指数越高，那么粘度受温度影响就越小，它的流动性也就是越好的。

矿物油的粘度指数集中在120到160，机油多久代加工，给你做个参考对比，全合成的粘度指数大多在160以上，比矿物油高一点。

所以说全合成在各种温度下的流动性都很好，自然显得比矿物油感觉上更稀，其实是流得更顺畅而已，这是好事情。