管窥4S店与维修店之争，汽车维修新格局尚需时日

我国普遍加大了针对汽车行业的反垄断力度，不少*汽车品牌相继被整肃，附属的4S店对汽车后市场的垄断格局有望得到改变。但不可忽视的是，新旧事物的更替总需要一个过程，消费者的消费思维与习惯需要一个过程。截止2013年，我国的汽车保有量达1.37亿辆，汽车已越发成为国人一项相对普遍的消费品与长期*商品。在巨大的保有量背景下，如何实惠地*维护，成为了每一位爱车人的功课。

根据网络媒体的抽样调查，超过九成的车友普遍反映4S店的维修费用过高，北京汽油机油，甚至难以承受，但****终仍有超过四成车友选择在4S店*。表面上看实在费解，其实这与汽车维修新格局尚未完善，和车友对新渠道仍然缺乏信赖有关。去4S店，品牌质量有保证，但是费用超高，普通维修店成本省许多，但是服务质量总是没底，汽油机油 全合成，由此仍有不少人选择多花钱买安心。

诚然，4S店在未来的汽车后市场大潮中仍具有相当的质量象征意义，但如果不求新务实，一味耍小聪明，优势迟早会耗尽。相对而言，10w40汽油机油，实惠亲民的普通维修店，如果能进一步提升稳定服务质量，铸就一方品牌，前途不可*。

汽车润滑油系统深度养护不可少

拥有私车的朋友，经历了购车的喜悦和兴奋后，随后要面对的便是护车养车的旅程。不少事业忙碌的粗心朋友会忽略错过了爱车*，甚至有车主在行驶了数万公里后，因为车辆无法启动才察觉发动机润滑油完全告竭或变质，发动机的寿命受到影响，也给带来了相当大的维修*维度。汽车内部油液的*往往事关整车使用寿命和行车安全，10w 汽油机油，汽车润滑油系统在车内各处有着不同的特殊要求。

许多车主倾向选择省时省心的方式，将爱车交由品牌4S店或专属维修店打理，但车辆润滑油系统的深化养护需要车主提前做好相关筹备，常规情况下汽车每行驶5000-10000公里左右便需要进行一次必要的清洗检修，而在经过一些突发路况后，发动机出现噪音过大、加速无力、水温过高时更应尽快进行润滑油系统的*。外界高温和车辆冷却系统的过载使用，常常会加剧润滑油的变质速率，而高温也会直接影响润滑效果和助长润滑油氧化变质过程。在行车过程中，劣质或变质润滑油容易诱发油路胶结，对发动机缸体也存在相当的隐患。汽车润滑油系统深度养护，是您不可少的功课！