耐润润滑油释疑油压报警及处理措施

在诸多行车故障之中，油压非正常时的报警现象便是一例。车辆油压警报灯闪亮与许多因素有关，其成因是一个较复杂的过程，比如发动机当时的运行工作状况，润滑油系统的润滑状态，便宜汽机油，润滑油的选用是否合理等。不应仅仅怀疑润滑油的质量问题，而应对发动机做一番检查，查找原因。下表即列出了可能造成车辆油压警报触发的常见原因，和一般的排除方法

润滑油厂家浅析车辆发动机拉缸的成因

发动机汽缸在正常使用下，是逐渐磨损的，拉缸是指活塞与刚相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部件的润滑油膜收到局部*而造成的，此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。造成拉缸的主要原因油一下几种：

1、活塞与气缸之间的润滑不良，机油选用不当。

2、活塞与气缸配合间隙过小。

3、活塞环拆断，卡死在活塞上，或活塞销卡簧折断或者脱落。

4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在汽缸壁上；

5、发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；

6、发动机冷却不良，汽机油系统图，冷却系统有故障；

7、长期超载低速行驶；

8、非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差；

9、空气滤清器失效，空气中杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上；

10、机油粘度选用不当，车辆老旧汽缸有一定程度磨损应选用粘度稍高一点的机油；

11、选用机油级别不当，推荐使用SF、SG级油，六安汽机油，为图省钱而改用SE级油，汽机油级别适用车型表，选用低档油可能会因*磨性不足而拉缸；

12、机油杂质过多，机油使用一段时间后多少会变质且产生油泥积碳之类的物质，如果机油滤清系统出现问题，让混有杂志的机油进入气缸处也会拉缸；

13、空气滤清器失效，让有杂质的空气进入发动机内部，也易造成拉缸。

可见机械故障与润滑系统故障均有可能造成拉缸事故。机油自身质量问题导致拉缸的可能性很少，与机油质量关系不大，关键在于车主如何选用，平时如何维护*车辆。