船用平焊法兰

是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。

平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用****多的法兰。

船用法兰船用对焊法兰

又称高颈法兰，分体式高压法兰型号，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。

对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，不锈钢分体式高压法兰，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用法兰船用松套法兰

又称活套法兰，天津分体式高压法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，分体式高压法兰参数，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。

松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用法兰船用液压法兰

船舶液压管系压力非常高，所以都采用承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

　　作为铁板焊接法兰来说，许多客户所疑问的就是铁板焊接法兰的质量是否胜过锻打焊接法兰。其实铁板焊接法兰的质量和锻打的焊接法兰的质量是一样的，但是铁板焊接法兰到底什么地方不能有保障呢，也就是铁板焊接法兰的材质****没有保障了，因为一般的过程之中，铁板焊接法兰的密度是没有问题的，但是在进行生产的过程之中，铁板焊接法兰的毛坯很少进行检测，所以来说，所生产出来以后，不经过检测的铁板焊接法兰的材质不能保证。