减速比挑选有较大规模 　　在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数，使其传动比可具有较大规模，因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。 高质量的原料及热处置办法 　　平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置，蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成，可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。 布局紧凑合理 　　平面二次包络减速机能传递很高的功率，蜗轮蜗杆画法，且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局，节约空间。 节约能量 　　平面二次包络减速机节能的特色非常明显，蜗轮蜗杆减速机参数，尤其在长时期工作时格外明显。

平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度，在设计上保证有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围，蜗轮蜗杆油，在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。

如果以此包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮，蜗轮蜗杆，其过程称为第二次包络，平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动，称为平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动。平面二次包络环面蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面硬度高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。