平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度，在设计上保证有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，蜗轮蜗杆受力分析，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆副的啮合过程有以下特点：

蜗杆齿面经硬化处理后*磨削而成，齿面硬度：HRC》50，蜗轮蜗杆减速机参数，粗糙度Ra《0.8 ；

1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合*标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合*标准（GB/T16445-1996）

蜗轮蜗杆传动是德州市金宇机械有限公司生产，蜗轮蜗杆画法，蜗杆传动的类型和特点

根据蜗杆的形状，蜗轮蜗杆，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动；环面蜗杆传动；锥面蜗杆传动等。

圆柱蜗杆传动，按照蜗杆轴面齿型又可分为普通蜗杆传动和圆弧齿圆柱

蜗杆传动。

普通蜗杆传动多用直母线刀刃在车床上切削，可分为阿基米德蜗杆ZA型、渐开线蜗杆ZI型和法面直齿廓蜗杆ZH型等几种。

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