捷报频传，SCWS蜗轮蜗杆减速机，德州金宇生产的中心距A850mm， 模数m27，3个头圆弧齿蜗轮蜗杆副现场加工中，能够加工如此大模数，多头数的蜗轮蜗杆目前在国内实属罕见。山东省德州市金宇公司凭着雄厚的精、*加工设备，技术实力，多年加工的经验，刻苦钻研的精神，不懈努力*了这道难关，把自己的产品在多个角度做了展示，无论是技术、还是产品质量都凸显出金宇公司实力，金宇公司终于挤身于同行业前列。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择，而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了*水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为*节约了大量的生产成本。

多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！

制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，蜗轮蜗杆减速机价位，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，负载对齿轮噪声的影响将会减少。

齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，蜗轮蜗杆减速机，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力*轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。