TPU包络减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动*，结构紧凑、合理。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。减速机是一种动力传动机构，利蜗轮的转动达到意向的效果，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。（1）减速器一般采用油池润滑，非标减速机，当蜗杆计算圆滑动速度vsgt;10m/s时，采用强制润滑。（2）减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。（3）减速器采用合成蜗轮蜗杆油。（4）减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑）（5）减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

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平面二次包络减速机在安装的时候，非标减速机批发，输入轴直接与电动机连接时，采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，非标减速机，采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

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减速机的输入轴和输出轴的轴线相连部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。

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蜗杆副在安装的时候，齿面接触斑点应符合GB/T16445相应精度标准的要求。

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