厦门南超机械有限公司

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产品属性

减速机MC3RLHF04齿轮维修抢修M3RHF70逆止器选型

减速机的选用:

按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

通用减速器和*减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,马鞍山减速机,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的*条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,减速机维修电话,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),减速机维修型号,接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。

  所选减速器的额定功率应满足

  =P2KAKSKR≤PN

  式中PC———计算功率(KW);

  PN———减速器的额定功率( KW);

  P2———工作机功率(KW);

  KA———使用系数,考虑使用工况的影响,

  KS———启动系数,考虑启动次数的影响,

  KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求,


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减速机维护*

减速机在使用一段时间后,很多时候检修者并非****技术人员,减速机维修,为保证其安全工作需进行检修,那么该怎么判定其是否达标?我们公布了减速机出厂检验标准,基本可以让非技术人员对减速机进行正确判断。

一、标准件部分

1、齿轮各轴应平行且水平,其平行度、水平度误差不应大于0.04mm。

2、齿轮的啮合面积一定要符合要求,轴水平度、平行度的误差也应在保证啮合面积的前提下进行适当的调整。



二、外壳及安装检查

1、箱体与底座接触良好,箱体不得有裂纹和严重有痕迹,用煤油装入箱体,检查不得有渗漏;各结合面严密不漏油(可用0.05mm厚塞尺检查)。

2、各连接螺栓应紧固,防松垫圈等不得有遗漏,不合适的螺栓、螺帽要及时更换。

3、纵向水平度可按联轴器中心标高测定,其允差为±0.04/1000。

4、横向水平度在下箱加工面上测定,其允差为±0.04/1000。

5、底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm,否则用调整垫片调整,不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。




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