大家在使用打桩机一段时间后，会发现油缸的颜色会发生变化，刚开始是蓝色，随着时间颜色会加深变成紫色，****后可能会变成黑色，这实际上是油缸表面覆盖了一层带颜色的膜，和打桩机和油缸本身是没有什么关系的，大家可以放心使用。

但是变色终归是有原因的，下面就来分析下油缸变色的原因：

1.打桩机的液压系统存在高温的现象，尤其在冬季，工作过程中，活塞杆会在高温的状态下工作，与外界的低温环境频繁接触；

2.大家都会养成日常*的习惯，但如果更换了非打桩机*的液压油，可能在几天之内就会发生变色，因为不同品牌不同种类的液压油，****压*磨添加剂的品质和性能不同；

3.咱们可以根据变化颜色的不同，大体分析出变色的原因，变蓝是由于油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的；变黑是由于*套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的；

4.由于温度控制不均匀导致活塞杆在电镀过程中，电镀层表面出现龟裂现象，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

打桩机发热的处理办法

打桩机在长时间工作运行后，打桩锤特别容易发热，这样会造成其他零部件的损坏，打桩机，下面介绍几种处理的办法。

1.将打桩机的燃油泵归于零档，提升上活塞，空打数次直到桩的贯入度在正常范围内为止，桩锤能够正常起动；冬季不能使用夏季的柴油，这样会使柴油里面的蜡被析出，堵塞了油道，打桩机锤头厂家，更不能使用油来代替柴油。

2.拆除打桩机燃油泵上的油管，将水分排出，直到柴油流出为止，再给燃油泵排气，将燃油泵置于零档，拆下汽缸锁定的螺钉，提升起落架及上活塞，空打数次，将汽缸里面的水份排干净，然后安装并锁定螺钉。

除了按规定正确操作打桩机之外，还要注意日常的*，即使出现发热的故障也不怕，按照上述的处理办法进行操作维修问题不大。

螺旋打桩机电气和液压系统的维护

螺旋打桩机的性能好动力强，得到广泛的应用，柴油打桩机图片，目前市场上有很多类型的打桩机，当然类型不同性能也会有所差异，打桩机对土壤是没有限制的，适应力比较强，下面给大家介绍下电气系统和液压系统的维护工作。

螺旋打桩机的电气系统如果受潮或是电线绝缘损坏都是很危险的，造成漏电不仅会导致打桩机故障更可能威胁到人们的安全，所以在用水*桩机进行清洗的时候，禁止水进刀电气部件里面，而且不要用水冲洗打桩机驾驶室的内部；定期检查蓄电池、保险丝盒继电器等，做好电气系统的防腐工作，在对电气设备进行安装的时候，要接到专门的电源接头上。

在螺旋打桩机工作时候或是刚结束后，打桩机操作，液压系统都处在高温和高压的状态下，要注意等到温度降下来后并释放液压油管中的压力后在进行维护；在拆卸前，对螺栓或软管接头要逐渐松开释放内部压力，不要站在零件的正面进行释压；检查O型圈或密封垫圈要保持表面的清洁，在安装软管的时候，不要扭曲弯曲软环，这样会缩短软管的使用时间。