绞车检修质量标

1、紧固件

1.1螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠；螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。

1.2螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续不得超过一周。螺孔乱扣、秃扣时，在不影响机体强度的前提下，允许扩孔，*螺栓直径。连接件的螺栓的螺纹在光孔内的部分不得少于2个螺距。

1.3螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。拉紧螺栓两端伸出泵体后的长度应对称。

1.4螺纹表面必须光洁，不得以粗制螺纹代替精制螺纹。

1.5同一部位的紧固件规格必须一致，材质应满足设计要求。

1.6弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半）。

1.7平垫不得开裂或损伤。

1.8螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。

1.9铆钉必须紧固有效，绞车，不生锈，不变形，柳接对口不得有错的痕迹。

10.螺钉和螺钉孔相吻合，不松旷。

2、键和键槽

2.1键的表面应光滑平整，四角倒棱，材质的*拉强度不得低于45号钢的强度。

2.2键和键槽装配后，其工作面应贴合紧密，接触均匀，非工作面应留有间隙（0.1mm）。

2.3平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。

2.4平键键槽轴心线与轴的轴心线的平行度不大于0.03%，偏移不大于0.6mm。

2.5键槽中心线与轴孔轴心线平行度不大于0.03%，便宜不大于0.06mm。

3、轴承

3.1轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。

3.2保持架应完整无变形，滚珠无失圆或表面剥落、裂纹。

3.3转动应灵活，无异响。

3.4轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定，无具体规定时，不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出来的间隙。

3.5滚动轴承径向磨损间隙不得超过规定。

3.6轴承的润滑油适量（1/3-1/2），油质符合规定（1号、2号钙基润滑脂）。

一、日检

1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠。

2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。

3、减速机箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油。运转平稳，无异响。润滑油适量。

4、滚筒表面无裂缝、*损和变形。固定螺栓和油塞不高于滚筒表面。

5、滚简衬木磨损后表面距固定螺栓头端部不应小于5mm.衬木固定良好。

6、检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和足量，油圈是

否转动，二手提升绞车厂家，油温是否正常，否则应及时调节和更换。

7、制动系统灵敏可靠（闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟深度不大于1.5mm，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%，闸轮的圆跳动不超过1.5mm，闸盘的端面圆跳动不超过1mm。）。

8、深度指示器

1.深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵活，指示准确。

2.牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程的3/4。

9、绞车主钩头不低于4个绳卡，二手矿用变频绞车厂家，安全绳不低于3个。

10、绳卡紧固螺母必须紧固，所卡钢丝绳应有轻微变形，变形量不超过全绳

径的5%。

11、检查各种保护装置，若有动作不灵，应及时调整和紧固。

12、绞车所有外露旋转零部件（除卷筒、制动器外）应有防护装置。

13、检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴间蓄动和间隙、径向

位移和端面倾斜是否符合要求，及时更换损坏的弹性胶圈和补上已脱落的销子、

螺母、垫圈等紧固件。

14、地滚（托绳轮）设置齐全，变坡点处地滚直径不小于200mm，斜巷中地

滚直径不小于100mm，地滚轮沿高于钢丝绳直径。地滚设置间距为10m一组，必

须转动灵活。

15、钢丝绳应符合《煤矿安全规程》中的有关规定。

提升绞车运行、维修、*制度

1、绞车司机和维修人员必须经过培训并考试合格。应做到“四懂”、“四会”。

2、绞车的运行、维修、*由司机和维修人员共同负责。

3、绞车司机必须每班对设备和机房进行清扫。使设备和机房保持清洁、卫生。

4、司机应认真填写运转日志和其他有关需要记录的内容。

5、司机应按设备巡回检查制的要求进行检查，二手矿用绞车厂家，发现问题应及时采取措施，并报告有关上级*，事后作好记录。

6、绞车维修工每日必须执行两小时检修制度，加强维修保养，使绞车经常处于完好状态。

7、司机和维修人员必须参加双月停产检修工作以便对设备状况做到心中有数。

8、维修工必须每日对绞车各部进行检查一遍。对发现的问题应及时处理。无法处理时应及时回报有关部门，研究解决的措施，并做好记录。

9、司机和维修人员应按照保安规程和其他有关规定所规定的有关安全保护装置进行试验和整定。并做好记录