生产厂商的名称、 商标或其他有关信息;

b )应用的标准号，pvc 路锥， 如二 J T / T x x x 一xxxx;

c ) 交通锥的类别;

d )生产日 期及批号等。

8 . 2标志的面积不超过3 0 c m 2 ， 在正常的视认距离内字迹清晰， 并且在交通锥的有效使用期限该标志应牢固*。

8 . 3 交通锥的包装、 运输和贮存:

a ) 交通锥的包装、 运输和贮存应考虑方便、 安全，交通路锥， 并保证交通锥的性能不会下降。

b ) 每个*的包装应附有产品合格证、 使用说明书等必要的信息。

基于道路交通安全的路锥自动收放控制系统采用****的机械控制、电力控制系统相结合方法，通过简单的按键操作能够自动完成作业区路锥的放置和回收，其施放、收取和储存方式都有独到的技术特点，能有效地降低道路养护维修设置放置路锥的危险性和操作人员劳动量，填补国内在此领域的空白。为路锥收放机械手系统的设计、制造和模拟运动作业提供了理论依据和主要参数，为动态特性优化设计提供理论指导。

从交通锥上裁取试样放置于老化试验箱中。试样的尺寸可根据老化试验箱的要求来选定，七台河路锥， 一般不应小于6 5 m m x 1 4 0 m m。按G B / T 1 6 4 2 2 . 2的要求， 老化箱可采用氨灯作为光源， 其辐射强度为1 0 0 0 W/ 澎士 1 0 0 W / 扩; 光谱波长低于2 9 0 n m光线的辐射强度不应大于I W/ 扩。在整个试样面积内， 辐照度的差别不应大于 1 0 %.

在试验过程中， 采用连续光照， 周期性喷水。喷水周期为18min / 102 min ( 喷水时间/ 不喷水时间) ; 箱内黑板温度为 6 5 ℃士3 9 C ; 试验时间为 6 0 0 h .

7 检验规则

7 . 1 出厂检验产品出厂前， 应按G B / T 1 0 1 1 1 的方法随机抽样， 对5 . 1 一 5 . 7的有关性能进行自检， 合格者附合格证才可出厂。

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