山东中航泰达复合材料有限公司
热压罐在航天行业的应用:
热压罐是复合材料固化成形的关键设备,实验室热压罐哪家好,广泛应用于航空航天、复合材料、电子、交通、体育装备和新型能源等高技术领域
在航空航天*上已广泛的采用聚合物基,复合材料来做受力构件和功能构件,这是由复合材料具有优良的力学性和物理化学性能决定的,也是衡量一种*性能优劣的标志
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热压罐:
早在20世纪80 年代,人们就预测到2000 年飞机的绝大部分结构将采用复合材料,甚至出现全复合材料飞机。然而,到目前为止,实验室热压罐,这一预言尚未实现,实验室热压罐设计参数,其主要原因是复合材料构件的成本还远远高于铝合金构件,高成本阻碍了复合材料技术在航空航天等领域的更广泛应用。
热压罐系统在工作过程中,可在各加温区和制品的有关部位设立测温点,温度分布状况可由中心控制系统采集、显示,并按工艺要求调节升温和降温速率,以保证制品的固化质量
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热压罐:
20 世纪90 年代早期,实验室热压罐厂家,低温固化复合材料用于航空结构件,如1985 年洛克希德·马丁公司采用LTM45 低温固化体系制备了U*构件;1986 年NASA 和McDonel-Douglas 公司使用LTM10 体系/ 真空袋成型技术制造了X36 无人战斗机和U* 的外蒙皮。
固化是指两个或两个以上的零件经过一次固化成型而制成整体制件的工艺方法。二次胶接是指两个或多个预固化的复合材料零件通过胶接而连在一起,其间仅有的化学或热的反应是胶膜的固化。共胶接则是把一个或多个已经固化成型而另一个或多个尚未固化的零件通过胶粘剂(一般为胶膜)在一次固化中固化并胶接成一个整体制件的工艺方法,是共固化与二次胶接的结合。