行走减速机构造设计不合理的原因都有哪些大家了解多少呢？下面科迈尔的小编就带大家一起来了解一下吧：

（1）搜检孔盖板太薄，上紧螺栓后易孕育发生变形，使撮合面不屈，从征战缝隙漏油；

（2）行走减速机制造进程中，铸件未进行退火或时效处理，未消弭内应力，行走减速机批发，必然发生变形，发生间隙，导致走漏；

（3）箱体上没有回油槽，邢台行走减速机，光滑油累积在轴封、端盖、联合面等*，在压差感召下，从间隙处向外漏；

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行走减速机在使用的时候，有时会遇到故障，所以我们经常性的来检查行走减速机，*出现更多的故障，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下如何检查行走减速机的油：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

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行走减速机在我们的工业中使用的是很广泛的，相信不少的小伙伴都听说过行走减速机，行走减速机哪家好，但是有不少的客户不怎么了解行走减速机，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下行走减速机：

行走减速机是由两个差动行星齿轮传动和一个准行星齿轮传动组合而成，输入功率传给级差动齿轮传动发展次功率分流后。又传给第二级差动行星齿轮传动发展第二次功率分流，划分输出功率P1与P2，第二级差动齿轮传动又将部门功率传给准行星齿轮，输入功率P3，与前两次输入的功率P1与P2汇合在一块儿输出，可见该行星齿轮大要失去较大的传动比，组织*为扩散，增矩苦守好，它额外合用于安设空间小，传动比大和输出转矩大的机械传动配备。

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