目前国内厂家生产的都是*钒钛体系催化剂，废旧催化剂的处理费用很高，致使污染事件频发。环保部8月5日发文将传统脱硝催化剂列为“危废”。据机构预计，国内火电厂每年约有20万方的脱硝催化剂更新需求，如果未来要求部分东部煤电厂排放达到lt;50mg/方，脱硝催化剂需求或翻倍。另外，目前玻璃窑、水泥窑废气中硝含量很高，SCR蜂窝催化剂生产，如果环保收紧，其脱硝催化剂市场将大于火电。据公司方面介绍，山东一家焦化企业已经应用了该技术，其废气排放各项指标均符合标准；山东其他焦化厂也开始对该技术感兴趣；目前催化剂产品仅是小批量生产，业绩有较大提升空间，明年有望释放业绩。
总体来说，SCR蜂窝催化剂技术，经过工厂再生的 催化剂与现场再生的催化剂在性能上有本质的区别。虽然有些测试报告显示现场再生的催化剂能较大程度地还原原始催化剂的脱硝性能，但这些测试都是在实验室微 型反应器中进行的，大量的对比数据表明，SCR蜂窝催化剂活性，在实验室小试装置中测量的催化剂活性仅能代表催化剂的相对活性，通常用于催化剂的开发，并不能模拟真实的烟气条件 而准确地测量催化剂活性的值。工厂化再生很大程度上解决了现场再生的某些缺陷。我国脱硝催化剂行业再生方式选择应反复对比两种再生方式，同时借鉴国际 上的经验，从而****废烟气脱硝催化剂再生整个行业的健康、快速发展。

scr催化剂在脱硝过程中并不参加化学反应，但是在实际运行中，由于系统烟气复杂的成分，运行条件的变动等因素，催化剂会随着时间的延长逐渐老化，燃煤电厂钒基催化剂 一般设计寿命为三到五年，而更有研究显示，低品质煤或是生物质煤混合燃料，则将使催化剂失活速率加*～4 倍。脱硝催化剂老化失活主要分为物理失活和化学*两大类。物理失活包括有催化剂端面及孔道堵塞、催化剂微孔堵塞、催化剂烧结等。化学*主要有碱金属及碱土金属*(如K、Na、Ca元素)、磷元素*。

1.1 催化剂*：催化剂*现象的发生主要是由于原烟气中或多或少的*化学成分作用于催化剂活性成分造成的，碱金属(主要是K、Na)是引起的催化剂*主要成分。这些物质附着或直接和催化剂的活性位发生反应使其钝化、持久作用从而使催化剂*。

1.2 催化剂微孔堵塞催化剂微孔堵塞主要是由于铵盐及飞灰的小颗粒沉积在催化剂微孔中，阻碍NOx、NH3、O2 到达催化剂活性表面，从而引起催化剂钝化。

1.3 高温引起的烧结、活性组分挥发长时间暴露于450℃以上的高温环境中可引起催化剂活性位置(表面)烧结，导致催化剂颗粒*，比表面积减小，一部分活性组分挥发损失，因而使催化剂活性降低。

SCR脱硝催化剂再生的意义

因废烟气脱硝催化剂（钒钛系）具有浸出毒性等危险性，故被列为固体危险废弃物，需由具有相关危险废物许可证的单位进行处置，而且需要投入相当一部分资金才能完成处置；因此脱硝催化剂的再生显得尤为重要，一方面可以减少固体危险废弃物的排放、节省费用，另一方面可以节省资源。再生后的脱硝催化剂能够满足燃煤机组脱硝的各项技术指标要求，同时能够维持24000小时的化学寿命；因此，在环保形势日趋严峻的情况下，脱硝催化剂的再生将具有学性能的测试(脱硝率，SO2/SO3转化率，氨逃逸率，青岛SCR蜂窝催化剂，催化活性等)。

5、结束语

目前具有“处置、利用废烟气脱硝催化剂（HW49）”而需要催化剂再生、处置的单位有不少，因此有些火电厂只能将换下来的脱硝催化剂用塑料薄膜包好后储存，随着废催化剂营运单位的增加，催化剂的再生和处置将日益推广。深远的意义，也将在电力行业推广。

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