1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧.共两乘，一*后排列.经复原，大小约为*真马的二分之一.制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间. 　　1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，以四匹马拉的战车，大小为真车马的二分之一.被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马.二号车为安车，也是单辕双轮.车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖.车体上绘有彩色纹样.车马均有大量金银装饰.这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高.铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细.据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分.

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乌孙马到了长安以后，汉家又得知大宛王在贰师城畜有善马，名曰汗血，传为龙种，日行千里。于是，汉使奉千金，赉金马，不辞万里，来大宛求善马。宛王不与。汉使怒，椎碎金马而去。这金马是什么样子，史书无载。

汉家以*征大宛。大宛城危，骑马人物雕塑，请和。汉得大宛贰师城善马数十匹，中马三千匹。汉武帝特令在丝路沿途设候马亭，以迎送大宛马。大宛马胜于乌孙马，故改称乌孙马为"西****马"，而称大宛汗血马为"天马"。

汉武帝为纪念大宛马的西来，诏令相马*东门京铸大宛马铜像，立于长安城未央宫的鲁班门外，故鲁班门又称金马门。据说，这金马，东汉时，被从长安未央

宫迁到洛阳的平乐馆。汉末，被董卓下令化铜铸了铜钱！

西汉金马，一个送给宛王，被砸碎了；另一个，又化铜铸钱了，多么令人惋惜啊！可是，不无欣然的是，西汉金马还有一具，园林骑马人物雕塑，在地下长眠了两千多年，1981年5 月，终又出土问世。它通体鎏金，灿然若新。

这金马，出土于丝路开拓的决策者汉武帝的茂陵附近。这样，它就成为丝路凿空的见证物，而更加引人注目。

这金马，通高62厘米，长76厘米。呈站立状，骑马人物雕塑图片，马体中空。造型朴实，体态匀称，肌骨均合解剖比例。如果说，长沙汉墓所出《相马经》，是世界养马上有关马的外形学的****早著述之一，那么，这金马，也堪称是世界上相马术的****早的铜铸标准马式之一。

这金马有一特征很值得注意，即在两耳间生有一角状肉冠，比马耳还高。据《*志》载："大宛马有肉角数寸。"明人曾桀《八骏图诗》曰："肉系叠耸真崔嵬，权奇如比真龙媒。"苏轼讲汗血马，也说"肉鬃汗血真龙种"。显然，肉角，肉粲，当指马之肉冠。这一特征表明，这篷金铜马就是依大宛马的特征铸造的。

据相马经说，这肉冠的大小，同奔驰的速度有关。其长一寸，日行三百，其长三寸，日行千里。如此说来，这鎏金铜马，还是奔驰于丝路上的千里马的标准式样呢