浇筑混凝土泵缸反向冲击力过大造成泵臂振动并影响其使用寿命

如果浇筑混凝土泵泵送混凝土，如果泵缸反向冲击力过大，则五种常见危害是不可避免的：一是造成泵臂振动并影响其使用寿命; 另一种是使吊杆端部软管摆动增加，这很容易伤害操作员; 三是容易导致主液压泵吸入并影响其使用寿命; 四是增加动力损失，增加油耗; 五是增加噪音，给环境带来不利影响。 由于问题已经出现，我们须全力以赴寻找解决问题的方法，而不是对它视而不见，我们不能袖手旁观。

在大颗粒混凝土细石泵的液压系统中，A和B端口分别连接到两个泵送缸的入口和出口腔室，并且主泵交替地将来自A和B端口的高压油输送到两个泵送泵。 缸。 右泵缸有高压油进入杆腔，当活塞杆缩回时，右泵缸没有杆腔压力油。 高压油管在没有杆腔的情况下进入左泵缸，并驱动左泵缸活塞杆延伸出。

当接近开关检测到右泵缸活塞杆位时，控制系统发出换向信号。 在主泵接收到反向信号之后，左泵送缸连接有杆室压力油以缩回左泵缸活塞杆。 左泵缸没有杆腔压力油，通过高压油管进入右泵缸无杆室，驱动右泵缸活塞杆伸出。 两个泵送缸的交替运行以完成小型泵车送工作。首先，在大颗粒混凝土细石泵缸上设置三个1.5mm的直径孔，并且SN阀安装在液压系统中。 此时，泵送缸反转时的冲击压力为14MPa，低压端吸入时间为70ms。 安装了SN阀的泵液压系统如图所示。二种是将泵筒上直径为1.5mm的三个阻尼孔改为一个直径为1mm的阻尼孔。 此时，测量换向时的冲击压力为7MPa。 当泵缸缓冲器关闭时，泵送缸在换向期间几乎没有冲击和吸力。

根据以上试验结果，采取以下三种改进措施：一是将SN阀加入泵送液压系统，降低系统冲击压力，减少主泵的吸力; 二是减小泵缸上的减油孔的直径。 为了减少抽气缸产生的反向冲击力; 三是采用无杆腔进油方式的抽油缸，进一步降低抽油缸的换向冲击力。

细石混凝土输送泵结块怎样清洗？

近年来，跟着工业技术的发展，大型二次构造柱泵多少钱，细石混凝土泵因其排量大、压力高等长处，在混凝土浇筑施工中得到了广泛的运用。细石混凝土泵运用结束后，应尽快整理洁净，避免泥浆凝聚，不能用于施工。清洗办法通常是水洗。厂家帮助您分析清洁结块提示？

细石混凝土泵在运行过程中，由于泵各部分的动态运动会产生高温高压，需要设备本身具有导热性的部分进行散热。因而，假如这些混凝土块不能及时整理，必然会影响主阀块、液压油箱、液压散热器等部件的导热性。严峻的话，乃至导致细石混凝土泵的各种功用受阻。 为了避免以上对细石混凝土泵功用的影响，泵完成后，必须向配水阀注水，然后发动泵，直到输送管输出清水为止。假如管道较长或清洗效果不抱负，建议将卸料门翻过来倒泵，冲刷漏斗和分配阀。如有必要，应拆下弯管，将里面多余的资料倒出来，以便输送泵下次运用时能正常运用！

在混凝土输送泵送施工过程中往往会出现混凝土施工的常见问题，给广大用户带来莫大的困扰及严重影响工作效率。混凝土施工时的常见问题主要有以下几点：

1、混凝土输送泵泵送混凝土的含水量比普通混凝土要高，因此混凝土运输过程中容易离析，拆模后容易出现气泡现象。因此，一般对泵送混凝土要求用混凝土罐车运送，尤其是对运输距离在500m以上者，必须采用混凝土罐车运送，否则混凝土在运输过程中容易离析而导致堵管。另一方面，应严格控制配合比，不能一味追求可泵性而无限提高用水量。这样不但会降低混凝土的强度，还会增加混凝土的气泡，影响其外观质量。

2、泵送混凝土要求连续作业， 但不可避免会出现某些意外。此时应做好善后处理。如做好辐射面、在施工缝处插连接筋、对未浇筑混凝土部分的模板重新清理刷脱模剂等。特殊情况下还应增加备用泵，以确保施工的连续性。

3、泵送混凝土的流动性较大，因此浇筑大体积混凝土时，对模板的加固要求更严格，特别是桥梁施工、隧道衬砌施工等对混凝土外观要求较严格的地方，宜采用内拉外撑，否则容易出现变形或跑模。同时，保证模板接缝密合，防止混凝土施工过程中漏浆，致使混凝土出现麻面现象。

因为混凝土的和易性对输送效果影响很大。在施工过程中应注意配料准确，搅拌适度，运输浇筑不造成离析等。