汽车冲压件具有良好的工艺性和经济性，衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身总成的分块数量和尺寸大小、冲压件的结构等因素。减少冲压过程的工序数意味着减少冲压件数、节省工装数量、简化冲压过程的传送装置、缩减操作人员和设备占地面积等，是节约*及能耗的*措施

　在制定工件的冲压工艺时，处理工序的分散与集中是比较复杂的问题。它取决于工件的批量、结构形状、质量要求、工艺特点等。对于通常是大批量生产的汽车冲压件，五金冲压件加工，应当尽量采取工序集中的方案，采用复合或级进模进行冲压，这样既提高生产率，又能做到*生产。　

东莞五金冲压件哪些问题要注意

近年来，东莞五金冲压件随着我国经济实力的不断增强，五金冲压件，我们不但是一个制造基地，同时也是一个消费大国。世界公司都看好这块沃土，东莞冲压件厂家纷纷拓展业务。一是为了制造出适合中国市场的产品，同时还可以提高其产品的综合竞争力，以满足全球市场的需要。无论以何种形式，他们都已经在中国建立了五金冲压件自己的制造工厂，并要求在中国建立起配套体系。

怎样提高冲压件加工的生产效率？

五金冲压件与机械加工及塑性加工的其它方法相比，五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多*的优点。五金冲压件加工行业中压铸模的比例将不断提高。随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，对压铸模的数量、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。

设备的问题是其一，五金冲压件订购，另外一个严峻的问题就是人才。我国现在很多的地方都是缺乏有经验的冲压件加工*制作人员，等等。其实冲压件加工制作水平跟技术人员也是有着很大的关系。企业在加强设备投入的时候也应该注意对技术人员的培养，这才能的提高制作水平。而作为整体工业水平的上升来说，提高冲压件加工的制作水平也很重要。