中国到莫斯科班列全程11500公里，运行时间15天左右，装载41个40英尺集装箱，运输的是珠三角地区生产的服装、鞋帽、电脑配件、电子设备等产品，其开行进一步拉近了珠三角地区各城市与欧洲各国的距离，为珠三角地区货源出口欧洲又打通了一条便捷通道。

作者：头条号 / 中国铁路

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深圳市大洋物流有限公司成立于2002年，经过十多年的积*发展在2015年成立了深圳大洋物流集团公司，注册资本从初的500万增长到现在6370万。集团公司总部位于深圳，设有广州分公司、上海分公司、天津分公司、连云港分公司、义乌分公司、塔什干分公司、圣彼得堡分公司等等，莫斯科班列，公司为俄铁（TC）在中国的重要合作伙伴，全公司120 的大洋人一直秉承“积*进取、勇于开拓、敢于拼搏”的精神，在国际铁路运输行业尤其是俄罗斯铁路运输行业贡献这自己的青春和力量.

广州到莫斯科的铁路班列！广东广州大朗火车站直达俄罗斯沃尔西诺 183502 Vorsino 的铁路班列，全程只需要15天，整列发运、整列换装、口岸不受拥堵影响，时间有保证。

进站地址：广州白云区大朗火车站

班列发运时间：每周五发车

班列截止进站时间：每周三截止进站

目的站所在城市：莫斯科

目的站中文站名：沃尔西诺

目的站英文站名：Vorsino

目的站俄文站名： ВОРСИНО

目的站站编：183502

班列运输时间：15天

大洋物流是俄铁在中国的总代理，针对俄罗斯主要铁路运输站点有：莫斯科、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷林堡、彼尔姆、车里雅宾斯克、乌兰乌德、罗斯托夫、伊尔库茨克、萨马拉、奥伦堡、喀山、下诺夫哥罗德等上百个站点，可抵达俄罗斯全境所有火车站点。

2016年8月28号上午7时许，随着一声火车汽笛的鸣响，一列载有41个集装箱的列车从广州市白云区的大朗站开出，目的站为俄罗斯首都莫斯科沃尔西诺车站。全程15天直达，不受口岸拥堵影响，优先转关，中山灯具到莫斯科班列，优先换装。标志着广州首趟中欧（粤满欧）班列正式开行，也是广东省继东莞石龙后的第二条中欧班列。

“该趟班列运送货值达200万美元，”中铁集装箱广州分公司副总经理彭棠说，“广州中欧班列的开行有其特定的优势，东莞到莫斯科班列，相比空运，我们有运力和价格优势，相比海运，从广州到莫斯科能缩短半个月时间”。

开通中欧班列，将进一步推动广州构建“三中心一体系”格局，成为“*”战略节点城市。据了解，下一步，广州大朗站还将开通中亚班列，货源主要来自珠三角地区。