大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出*战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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铁路运输有费用低，运量大的特点，物资的流动促进了港口的繁荣，促进了铁路的发展，更促进了地方经济的发展，靠港口使城市不断发展壮大。

如果说港口是城市对外开放的窗口，是城市经济发展的动力，那么铁路能有效化解港口运输的瓶颈，华沙Warsaw中欧班列快运，是城市交通运输的大动脉，铁路运输地位十分重要。

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铁路运输也分为两种，一种是火车快件，另一种是中铁快运。后者提供门到门服务，但价格稍贵。关于时间，因为都是铁路，所以时间是一样的。运费的计算方式和汽运差不多，但是比汽运要贵些。一般来说，大件的物品不适合寄快递的，也可以发火车，时间上比较快，也不太容易丢件。当然，如果你可以找到汽运的专线车，就会比这个快，而且价格还可以优惠一些。铁路运输一般也是按重量计费（除非你走泡货），到不同的城市价格不等。

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铁路运输是一个从事社会化运输的物质生产部门，运输是生产过程在流通过程中的继续。运输生产的全部意义就在于有计划、有目的、有成效地实现旅客和货物空间位置的移动，“位移”即为铁路运输产品。产品的数量以吨公里、人公里或换算吨公里计算，产品质量特性包括*、准确、迅速、经济、便利和文明服务，起*为重要。

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铁路代理运输的优点：铁路运输具有*程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，华沙Warsaw中欧班列专线，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 铁路运输能力大，华沙Warsaw中欧班列公司，这使它适合于大批量低值产品的长距离运输，加上多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制

深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，佛山到华沙Warsaw中欧班列，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供*的中欧班列服务.

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*的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供、*的资源整合能力，为客户量身定做适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。华沙Warsaw中欧班列

公司主营上海/宁波/苏州/无锡/常州/杭州/绍兴/永康/金华/义乌/南通/嘉兴/温州/瑞安/温岭/厦门/泉州/晋江/广州/深圳/东莞/佛山/中山/珠海/惠州/清远/汕头/潮州/揭阳/青岛/济南/潍坊/德州/淄博/即墨/天津/北京/唐山/沧州/廊坊/保定/石家庄/成都/重庆等地到马拉舍维奇Malaszewicze/华沙Warsaw /汉堡Hamburg/杜伊斯堡Duisburg的中欧班列服务。华沙Warsaw中欧班列

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中欧班列具有*快捷、绿色环保、*、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。今年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，在中欧铁路基础设施互联互通、国际联运*、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识，为中欧班列持续稳定发展提供了有力保障。

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产品详情

名称：中欧铁路专线

产品说明：班列发车起15-18天

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多年以来，铁路运输以大宗货物为主，这种以邮政小包为主的快递业始终是公路和航空业的“天下”，一向以运输*为主的铁路货运，在这场“电商盛宴”中一直处于“缺席”地位。铁路开行一车多主、直达转运、方便快捷的零担货物快运列车，此举打*以往经营模式，直接、主动参与物流竞争，抓住市场机遇，是铁路扩大货运营销的又一重大举措。

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相对于公路、航空，铁路快运具有的优点：铁路运输污染小、成本低、运能大、不受天气影响。四通八达的铁路网络是铁路快运列车开行的坚实后盾，使得铁路运输更加方便快捷；成熟的管理模式和优良的职工队伍素质，使得铁路货物运输更加*、快速、。同时，货运快运列车可以实现“一日达”、“次日达”，大大加快了货物运输的中转速度，满足了快运市场的实际需求。