公路使用灌缝胶施工主要有三个步骤：切槽——清理缝隙——灌缝。由于灌缝温度直接影响到缝隙壁和道路灌缝胶之间的粘合，因此在施工的时候把握好对材料加热和灌注时的温度非常重要。高标准的选择性能好的裂缝热补材料，优化施工工艺等可以大大****修补裂缝的成功指数，从而可以延长公路的养护周期和使用年限。开槽的要求宽度是至少要大于1厘米，深度也要大于1.3厘米，施工时使用的道路灌缝胶要在合理的温度内使用，施工时一定要按照这些规定的要求来进行。施工设备也有一定的使用寿命，对于陈旧的设备该淘汰的要及时淘汰，对于经常使用的设备要经常*，以达到利用价值。设备的完好性是****工作效率，裂缝修补灌缝胶，保证工期如期玩完成的关键。及时清理料仓壁废料，可以减少肥料数量和缩短灌缝的加热时间。

以前我们讲到过关于车辆带给路面的超负荷力量引起的裂缝，它们出现的表现特征和原因和使用灌缝胶进行灌缝养护处理的方法。本文中我们说一下在温度的作用下引起的裂缝出现的特征和原因。这种条件下出现的裂缝的基本特征是：裂缝在梁长的范围内分布的趋势是成等间距的，各个缝隙的宽度大致相同，所产生的纵向裂缝是呈下窄上宽的状态。也沿着梁的两侧通透。
温度产生的裂缝主要原因是因为在道路的表面采取的隔热措施不当，或者是在施工的时候路面表面经过爆嗮而产生的表层高温和低温温度有一个巨大的温差。表层温度过高会使混凝土不断膨胀而扩大，灌缝胶性能，下面温度低混凝土会因为温度低而收缩，上面扩张而下面收缩，灌缝胶批发，就会产生一个拉伸力量，而这各拉伸力量大于混凝土的拉伸强度时就会使道路发生变形而产生裂缝，灌缝胶，来将这一力量释放出来。以上就是在温度的作用下而产生的力量使道路变形而出现裂缝的问题。问题的****终解决方案，还是要使用灌缝胶及时进行灌缝养护处理，防患于未然。