道岔养护：道碴初期养护。道岔组装完毕后及时上碴进行养护，以保证道岔的初始质量。道岔初期养护采用人工进行。测量道岔轨面高程，确定每点的起道量，测点间距5m。根据起道量计算所需补碴量，补碴。人工起道时，多台起道机必须同时起落道。根据道岔中心桩来拨正道岔，使其与线路方向一致。调整轨向时，道岔报价，用10m弦线局部找细。道岔起平、拨正后，采用小型液压道岔捣固机道岔。

道岔铺设施工：道岔铺设位置应符合设计要求。道岔应在无缝线路铺设区，岔内钢轨相应位置应符合设计要求。订购道岔时，应根据设计图纸，确定道岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置，并明确焊接方法，广东道岔，对道岔钢轨长度预留量等作技术处理。铺岔前预铺道砟符合规定要求。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。

道岔的装卸、转运和储存：岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时绳索的吊点应布置在工件*两侧，道岔价格，不允许单点起吊。起吊时应缓缓起落，****工件碰撞。道岔组件的底下必须采用方木对其进行支垫，支垫高度不小于0.2m。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。