液压系统的压力区分与对应油选

1、液压系统的压力区分

系统压力：7.0MPa以下，系统温度：50℃以下为中低压场合，可使用普通液压油HL。

系统压力：7.0~14.0MPa， 系统温度：50℃或50~80℃时，为中高压场合，可使用*磨液压油HM。

系统压力：14MPa以上，系统温度：80~100℃。应使用高压*磨液压油。

2、*磨液压油按给成分类

有灰型和无灰型；所谓有灰*磨液压油通常称为“锌型”，梁平市*润滑油，又分成“高锌”和“低锌”两种，前者ZN%大于0.03%，后者ZN%小于0.03%。有灰型的*磨性好，其他一般。无灰型在*银，铜部件腐蚀、水解稳定性、*乳化及过滤性方面与有灰型相比更好，而*磨性一般。

3、正确使用*磨液压油

首先要选对油：必须依据液压系统的设计参数、运行工况、环境温度等，选择合适的黏度等级。黏度偏大，会使运行系统压力降和功率损失增加，黏度过大则在寒季难启动。黏度偏小，泵的内泄漏*，容积效率降低。黏度过低系统压力下降，油温升高，*润滑油经销店，磨损增加易造成系统控制失灵。必须要有良好的润滑性，以保证系统的重要部件不被磨损，*润滑油专卖店，减少故障。（尤其*磨液压油要求更为突出）。与弹性密封件、涂料等非金属材料有良好的适应性。不会产生金属腐蚀、涂料溶解、橡胶的过分膨胀。良好的*泡沫性和空气释放性。具有良好的可过滤性。一定程度的清洁性。考虑经济性，选对的，不一定要选好的。

选择和使用*润滑油时应该注意哪些常识问题？

选择和使用*润滑油时应该注意的常识问题有

(1)汽机机油和柴油机机油一般不能通用。这个原则也有例外，只有在汽车制造厂有特别说明或标明机油是油机和柴油机的通用油时，才可在标明的级别范围内通用。

(2)选用的机油黏度应适当，*润滑油电话，不可偏向选择黏度大的机油。有些用户认为机油黏度越大，润滑作用越好，这是一种错误的观点。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油黏度应尽可能小，选择不适当的高黏度机油，会使发动机的运转阻力增加，使燃油消耗量增加。深圳万利润主营*工业润滑油、*、壳牌等品牌润滑油

润滑剂的主要作用

a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；

b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧；

c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等*；

d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；

e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；

f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；

g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。

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