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河道清淤该如何去选择清淤船?


挖泥船在我国的运用,首先是英国和荷兰合营的“安定号”链斗式挖泥船在上海黄浦江南砂区城的施工。

我国早的疏浚工程施工队伍是海河工程局,成立于1897年。我国自行建造的条挖泥船是1929年由江南造船厂建造的“海龙号”链斗式挖泥船。现在,“百船工程计划”的实施,门超大型挖泥船的建造,使疏浚工程在我国的经济建设中发挥着越来越重要的作用。







泥泵运行时的工况,不仅与泥泵本身的性能曲线有关,而且与吸、排泥管线的布置及施工工况的变动有关。也就是说,施工的工况不同,如吸泥管吸泥深度的变化、排泥管的长短不同、水上管的弯曲及打弯等,吸、排泥系统输泥阻力的变动必然影响到泥泵的运行工况,特别是对泥泵的输出扬程和流量有较大的影响。当排泥管路确定后,其相应的各项扬程损失(沿程摩擦阻力、局部阻力、速度损失、高度损失等)都为确定的数值。我们仍然以不同的流量为横坐标,以一定长度的排泥管路扬程损失为纵坐标,得到该长度下的斜向上方的抛物线,称为泥泵的管路特性曲线






一般情况下,为防治泥泵堵塞应采取两种办法:一是在吸泥口加焊有阻挡*的格栅,二是在吸泥管路下设置沉石箱。但由于格播焊接太密,使得吸泥口通流面积减小,真空消耗大、影响到施工效率;而沉石箱结构也只能进入一些较重的石块等*,仍然会有*进入泥泵。因此,沉石箱应定期进行清空,绞吸挖泥船,以发挥沉石箱的作用。

当进入吸泥管的石块以较高的速度、越过沉石箱向泥泵叶轮的中心部位冲击时,石块与叶轮的撞击会发出清晰的声音:体积小于叶轮通道的可以随泥浆一起排出,绞吸挖泥船厂家,体积大的将滞留在叶轮中心某两个叶片之间或挤在叶轮吸入口处。此时,叶轮的质量不均匀造成了叶轮的运转不平衡,绞吸挖泥船厂家,泥泵的运行将产生噪音和振动。叶轮卡入*后,其通流能力下降,真空表值上升不太明显、压力表值下降明显且排出压力不稳。

在挖泥船运转中,当出现真空表值上升、压力表值下降的异常情况时,绞吸挖泥船厂家,如何判断是吸泥口堵塞还是泥泵堵塞,一是听泥泵是否有异常声音,二是观察压力表的数值是否稳定,三是先检查吸泥口是否堵塞(因为与检查泥泵相比要容易一些)。


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