输送空气同时通过主输送管和内旁通管，内旁通管上特别设计的开口在主输送管上形成紊流，在紊流状态下，飞灰积聚并分割成料段，其主要工作原理如下，特别推荐紊流双套管：

低速输送状态下，随着输送管道距离的增长，物料紊流流动状态被*，并积聚于管道底面，主输送管道因物料发生积聚而趋于堵管，阻力*，使得进入内旁通管的空气流量增加。空气进入内旁通管后，由于两气流射流点之间的压差小于输送两点间的料段压力，内旁通管的空气重新流入主输送管，重新流入主输送管的空气在此区域形成紊流。这样料段不断分割、移动、吹散，将物料不断向前输送。以上的输送机理并没有通过昂贵或复杂的系统来获得，而是基于一个非常简单的物理原理实现：空气将向阻力方向流动，特别推荐。

　在输送散装物料的气力输送过程中，发现管道伴随着强烈的磨损，严重时导致整个气力输送系统停运。我们需要****气力输送管道的*性，保证系统的顺利运行。

　　经验表明，气力输送管道的磨损和输送空气的流速、被输送货物的磨蚀性、散状物料的浓度、管路直径以及管路所采用的材质有关。直线段和转角的磨损显著不同，对于有些输送物料来说，弯头的使用寿命只有几小时，而同样材质的钢管直线段使用寿命达几个月。

旭盈钢材长期供应电厂用紊流双套管
气力除灰系统属于正压气力除灰方式，该系统的工艺流程和设备组成与常规正压气力除灰系统基本相同：即通过压力发送器（仓式泵）把压缩空气的能量（静压能和动能）传递给被输送物料，克服沿程各种阻力，将物料送往贮料库。但是双套管系统的输送机理与常规气力除灰系统不尽相同，主要不同点在于该系统采用了特殊结构的输送管道，沿着输送管的输送空气保持连续紊流，这种紊流是采用第二条管来实现的。即管道采用大管内套小管的特殊结构形式，小管布置在大管内的上部，在小管的下部每隔一定距离开有扇形缺口，并在缺口处装有圆形孔板。正常输送时大管主要走灰，小管主要走气，压缩空气在不断进入和流出内套小管上特别设计的开口及孔板的过程中形成剧烈紊流效应，不断挠动物料，低速输送会引起输送管道中物料堆积，这种堆积物引起相应管道截面压力降低，所以迫使空气通过第二条管（即内套小管）排走，第二条管中的下一个开孔的孔板使“旁路空气”改道返回到原输送管中，此时增强的气流将吹散堆积的物料，并使之向前移动，以这种受控方式产生扰动，从而使物料能实现低速输送而不堵管。
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