声屏障模具一般选用镀锌板、铝板作为原材料，成品厚度在6-10cm之间（可根据需要生产），宽度在40cm（可根据需要生产），长度根据需要生产，通常选用微孔和百叶孔较多，选用这种材质和孔型跟有效的吸音降噪，使铁路、高铁附近的生活区和工作区有一个无噪音污染高质量的环境。一般用于道路、公路、高速声屏障的原理都是为了吸音降噪，减少噪音对区域居民的噪音影响。

声屏障模具在高铁动车高铁线路基础设施建设上运用水泥声屏障模具现浇混凝土成型的水泥制品，其主导作用是能有效的过少高铁动车方法整个过程中导致的噪声，让高铁动车方法整个过程中不易对周边的地理环境造成 伤害。水泥声屏障模具在制作过程中一般采用不锈钢板制作的模具，那般制作获得成功的水泥制品钢模具，在后半期运用能较为长期性的进行运用，水泥声屏障模具在水泥制品脱模后里边很容易粘上烘干的水泥，切记不能用肿块马上刮模具内壁，会刮伤内光面留有，在次生产加工时导致水泥产品产量追随留有伤害光面度和别具一格预期效果。

声屏障模具应用在高速，桥梁，高铁上起到了良好的*噪音功能。从用途可分为预制声屏障模具，水泥声屏障模具，铁路声屏障模具，混凝土声屏障模具，公路声屏障模具，声屏障钢模具，声屏障铁模具，铁路声屏障模具，声屏障模具的尺寸规格比较大，一般情况下是2米长，0.2米宽，0.7米厚，在高速高铁、马路的两侧也经常会用到，这种遮板钢模具即声屏障模具跟防撞墙一样，遮板主要用于掩盖预埋件，充分的保障高铁高铁的顺利进行。

声屏障钢模具，厂家声屏障模具按新形式又可分为吸声与隔声相结合的复合型声屏障和纯隔音的反射型声屏障，前者更能有效的将隔声做出来的，大多数的声屏障钢模具都选用吸声和隔声混合行的产品，其特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性的控制，所以在设计上采用的事上下牺牲，中间隔离声的结构，这样可以有效的减弱噪音的绕射，更能有效的中断声波的传播途径，同时更为市民,司机提供一个开阔的视野环境，以及满足*场馆要求。