第三，设备大型化。随着科技的不断进步，台车式电阻炉大型化的特点越来越突出，为台车式电阻炉的深入发展提供了有利的保障，是我国的台车式电阻炉不断朝着大型化方向发展。

第四，xl-1马弗炉，功能多样化。随着市场需求的不断****，生产厂家对台车式电阻炉的功能要求越来越高，这就要求台车式电阻炉不断升级设备功能，满足生产厂家的多样化需求。

第五，控制系统自动化。随着自动化水平的不断****，台车式电阻炉的自动化程度已成为衡量设备技术****与否的重要指标。控制系统采用自动化控制，不但可以保证流水作业，还可以有效****台车式电阻炉的生产效率，降低设备的故障发生率。

综上所述，市场经济的发展，竞争的加剧以及各项生产需求的****，迫使我国台车式电阻炉不断进行升级改造，加大科技投入，xl3型马弗炉，在激烈的市场竞争中获胜。因此，台车式电阻炉生产厂家要积****引进国外****技术，yamato马弗炉，满足更高的生产需求，马弗炉，****生产厂家的市场竞争地位

本厂生产的台车时效炉设计为周期作业式，工作温度为450℃，是专门为机械行业做时效热处理用的。

二、结构说明

本时效炉的外壳采用型钢及****钢板制成。腹腔有一室，附电动台车一辆，供盛放工件用，内室与外壳之间为保温层，充填硅酸铝纤维棉和硅酸铝纤维毡，起保温隔热作用，本时效炉体表面烘烤耐高温的锤纹漆，整洁美观。本时效炉以电热管加热，电热管位于本时效炉子的两侧。本时效炉的上方配有离心风机，对炉膛进行强制风循环。本台车时效炉配有专门的温控柜。

本时效炉运用空气对流之原理，使室内中空气借冷热空气之比重动向，促成对流，开启本时效炉顶排气风顶，可使室内空气得以变换。

高温电炉工业用法必须得操作得当

箱式炉、高温电炉用于各工矿企业、大专院校、科研单位作元素分析、小型钢件淬火、退火、回火时加热用。高温电炉使用过程中炉膛内不宜放入含有酸、碱性之*或强烈的氧化剂，更不许在炉内灼烧有危险的物品。为保证电炉冶炼期间烟气中可燃气体的充分燃烧以及烟气中大颗粒灰尘的沉降，在I段烟道尾部设置了燃烧沉降室。在工程中，燃烧沉降室采用了绝热。

从工作现场运行情况看，电炉烟气中含尘量大，沉降室短期内沉积大量灰尘，根据现场观察I段烟道正下方积灰高度可达4米左右)，但由于多种原因，投产前期积灰未能得到及时清理，导致从I段烟道下来的高温烟气及灰尘在遇到灰堆上表面后迅速反弹，造成对沉降室顶部的严重冲刷。这样可能造成如下后果：燃烧沉降室绝热顶部寿命严重缩短;沉降室沉降空间减小，烟气在沉降室停留时间缩短，烟气沉降效果减弱，增加之后烟气流经设备的负担;增加烟气侧阻力，影响除尘效果。

结合该工程实际及营口中式基地等类似工程的情况，建议清灰周期为每周1次。同时在以后类似工程的设计中沉降室可考虑绝热和汽化形式相结合的方式，沉降室底部及四周考虑绝热，顶部及出灰口考虑汽化。因为高温电炉烟气波动比较大，绝热顶部很难经受住电炉烟气急冷急热的工作环境。