一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。

概念中"以合理方式"的提法是基于这样一种考虑：过分强调"按用户要求"是不妥的，用户要求受用户本身的局限，有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲，必须以"要求"为据，正规的亚马逊空派公司地址，但是不能盲目，应该追求合理性，正规的亚马逊空派哪家好，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。

节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值，正规的亚马逊空派电话，所以节约来降低投入，深圳亚马逊空派，是提高相对产出的重要手段。　

规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”　。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统　的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中　等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。

对于配送稍详尽一些的解释，反映了发达国家对配送范围、性质、作用等认识。1991年版日本的《物流手册》这样描述它的范围："与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称之为"配送"。很明显，日本人对配送的一个重要认识，是配送局限在一个区域(城市)范围内，而且从性质来看，配送是一种运输形式，关于这一点书中又有进一步描述："生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫"运输"从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫"配送"。


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