这类轴承特别适用于承受复合负荷，即径向和轴向同时作用的负 荷。角接触球轴承轴向负荷承受能力随接触角α的加大而加大。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。

角接触球轴承

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

1.关于单列角接触球轴承的受力

单列角接触球轴承既能承受径向负荷，也能承受轴向负荷。轴向负荷的承载能力取决于接触角度的大小。

但单列角接触球轴承仅能承受单向的轴向负荷

如果反向受力的话，轴承将会散掉。

2.单列角接触球轴承

预负荷与寿命之间的关系

单列角接触球轴承在轻微预负荷情况下可以实现很好的使用寿命。

如果预负荷过大，会造成轴承过载，摩擦力升高，轴承可能会出现抱死现象，从而降低轴承的使用寿命。

结构方面的不同：

内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，RV减速器用精密薄壁轴承报价，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同:

1、深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩;

2、深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者;

3、深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中间位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关;