润滑油脂的基本性能

　（1）外观（色度）。

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅，但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

　　（2）密度。

　　密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，齿轮油厂家安徽，硫的数量的增加而*，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（3）粘度。

　　粘度反映油品的内摩擦力，安徽齿轮油厂家，是表示油品油性和流动性的一项指标，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常用质量分数表示。润滑油中水分的存在会*润滑油形成油膜，是润滑油使用效果变差，加速有机酸对机器的腐蚀，是油品容易产生油渣，总之，润滑油中水分越少越好。

机械杂质是指在润滑油中不溶于、乙醇、和苯等溶剂的沉淀物或胶体。这些杂质大多是沙石和铁屑，以及有添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的有机杂质都控制在0.005%以下。

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分对不同的油品具有不同的概念，对于基础油或不添加剂的油品来说，灰分可用于鉴别油品的精制深度。

国外采用*盐灰分来代替灰分，其测试方法：在样品被灼烧后所剩残渣，加入少量处理，齿轮油厂家贵州，在京灼烧，使添加剂的金属元素化为*盐，大多用于发动机油等含金属盐类添加剂的润滑油的灰分鉴定。

　油品混用常见分类

　　1)不能混合不同类型的油和不同类型的油(如液压油和齿轮油)。 由于油的种类不同，基础油和添加剂也有差异，混合后会高概率反应，影响润滑油的、*性等重要性能，严重时会产生大量的油泥、泡沫，引起设备润滑不良，可能引起异常磨损。润滑油厂家

　　2)同类型不同品种的油品混用由于各种理由，设备有可能更换润滑油品种。 此时，如果不完全清洗润滑系统，齿轮油厂家云南，就会产生新旧两个品种的润滑油混用。 同一类型的油品混合后，两种油的基础油和添加剂种类差异很大，会产生油泥、泡沫，不利于设备的润滑。润滑油厂家

　　3)同品牌同系列不同粘度等级的油品混用的情况不多见，但通常是设备状况的特殊需要，或在补油时补错了油。 该系列的润滑剂通常使用基油和添加剂相同的物质，但粘度不同，粘度变化会导致油膜强度变化，从而影响*损性。 因此，如果不是设备润滑的特殊需求，发现混有该系列不同粘度油品时，应立即采取补救措施，补充正确的新油，以免设备异常磨损。