润滑油的性能及要求。

　　(1)适宜的粘度和良好的温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动机件的磨损程度，燃油和润滑油的消量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，发动机润滑油型号，进入摩擦面时间长，燃料消就会*，机件磨损*，清洗及冷却性差，但密封性好。

　　(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢*润滑油过多时会从油中析出，成机油滤清器和油孔堵塞，机油的流动性差，活塞环粘着，燃油油耗*功率降低等现象，为防止上述故障，必须要在润滑油中添加油溶的清净分散剂清分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂。

润滑油里有气泡的原因有哪些？

润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害是悬浮、滞留在油液内部的气泡。

泡沫会聚集、*浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，贵阳发动机润滑油，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，发动机润滑油品牌，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，油样恢复清澈，则油里混入了气泡。

当油箱里泡沫增多时，应该怎么处理呢？

1. 使用清洁、干燥的采样瓶从排油口取一些油样，观察流出来的油液里是否有水——游离水或者油液浑浊、分层、乳化发白。如果有水，泡沫很可能是润滑油里进水引起的。

2. 如果不是水分引起，检查漏气点和油位，如果一切正常，应对油品采样进行油液检测，检测是否受到其它化学物质或者油液的污染，或者添加剂消耗、油液变质。

3. 如果是油箱设计不良，可以考虑增加油箱体积、在回油区和吸油区加装挡板、滤网。