润滑油是一项技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，然而其*的使用性能又是复杂的物理跟化学变化的综合效应，润滑油的基本性能包括一般理化指标，性能指标，和模拟台架试验指标。这些性能指标会出现在产品的规格和检验报告上，我们应当认识这些指标的意义，从而判断产品的质量及变化后对使用的影响。今天小编就带大家了解一下润滑油那些你不知道的指标，方便大家日后在选油用油的时候能够擦亮您的双眼，不要被不良商家欺骗，话不多说，我们进入正题首先我们来了解一下润滑油的物理指标。

一般理化指标：外观（色度）对于基础油来说，油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性。一般精制程度越高，其烃氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也越浅。粘度越高，颜色越深。但是不同油源的基础油即使精制条件相同，高压液压油厂家，其颜色和透明度也不会相同，不能仅凭颜色深浅辨别基础油的精制程度。

润滑油的组成

润滑油基油主要分矿物基础油合成基油以及生物基油三大类，矿物基油应用广泛，用量很大（约95%以上），高压液压油型号，但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基油调配的产品，高压液压油代理，因而使这两种基油得到迅速发展。

　　矿油基础油由提炼而成，润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏，溶剂脱沥青，安徽高压液压油，溶剂精制溶剂脱蜡白土或加氢补充精制1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基油标准矿物型润滑油的生产，的是选用佳的。

　　生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解迅速的降低环境污染，由于当今有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，这种天然润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，润滑油但增加的费用足以抵消使用其它矿物油，合成润滑油带来的环境治理费用。

润滑油的性能及要求。　　良好的润滑发动机使用的大都是滑动轴承，且要承受很大的负荷，如主轴承为5"10MPa()10-20MPa()，连杆轴承为7-14Mpa()12-15MPa()，个别部件更可达90MPa，发动机润滑油在高负荷高压的条件下，必须有良好的润滑性。　　酸中和好燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃烧后产生的酸气体与水结合形成*或亚*等溶液，这些酸会对发动机内的金属产生腐，因此要求润滑油具有很好的与酸中和能力，减少燃烧产生的酸性物质对发动机的损害。　　及热氧化能好润滑油会在高温下与氧结合，其氧化生成物使润滑油变质失效，这是成发动机许多故障的主要原因之一，润滑油中应添加各种1234添加剂，避免其氧化变质 。