表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。 据英国帝国化学公司介绍 ， 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 ，河南涂装设备， 占 60%; 涂装施工 ， 占 25%; 涂料本身质量 ， 占 15% 。 工程机械行业 ， 不同零部件的表面处理方式。 机械清理可有效去除工件上的铁锈、 焊渣、氧化皮 ， 消除焊接应力 ， 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 ， 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。 薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。

涂装设备的养护，涂装设备生产厂家，通常的新机或大修后的机械在走合期内有必要进行走合养护。机械在规则的走合期内运用时，需按相应规程逐级递加负载及转速，并全部查看光滑、紧固情况，汽车涂装设备，调查整机各部状况，涂装设备公司，发现异常及时解决。走合养护的要点是替换各部光滑油、光滑各部位、紧固各螺栓。走合期完毕后进行一次二级养护。如有需要，欢迎来电咨询！

涂装涂层渗色

渗色是来自底材或漆膜的有色物质进入上层漆膜，使漆膜呈现异常着色或者变色的现象。其表现为：涂完面漆后，底漆中的颜料或染料颜色渗透到面漆上来，使面漆变色。一般来说，无机颜料很少存在此方面问题，红色或紫红色的色淀有机颜料或*颜料的涂料易出现此类问题。

渗色的原因：

1）涂装配套不合理。涂料渗色常发生在底漆色深、面漆色淡的情况下，如白色面漆涂刷在红色或棕色的底漆上，面漆变为粉红色或灰色。

2）原来的旧面漆老旧、风化、粉化，上面的易上浮的红、黄颜料已松动，涂装底漆前，未清除物面上的松动染料、油污、、红等。在木材和铜面上涂装易出现渗色现象。

3）施工中，涂装具有强溶剂的面漆，或底层含有耐溶剂性差的有机颜料，使底层漆膜溶解。如喷涂硝基漆时，下层底漆有时透过面漆，使上层原来的颜色染色。

4）底色未干透，就将不同色的面漆重喷在其上面。

5）在底层中使用了干燥很慢的材料，如大漆或沥青类涂料打底，再涂刷油漆，漆面上会出现沥青或大漆的漆斑。

6）原子灰中的固化剂使用量超过标准，造成多余的过氧化物上浮，特别是某些车辆在喷涂中不使用中涂底漆封闭腻子就直接喷涂面漆，有使渗色可能加大的趋势。

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