柴油机泵的结构类型很多，其中，外混式另一方面，被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下，射向叶轮槽道内，并被叶轮击碎，与吸入管路来的空气混合后，抽水机大型，甩向蜗壳，真空泵液下泵计量泵齿轮泵耐腐蚀泵耐酸泵消防泵向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。

检查柴油水泵的注油点内润滑油脂是否充足：把柴油机循环水泵上的注油嘴拆下，观察里面润滑脂是否充足，如不足应用注油加入充足润滑油脂，加注润滑油脂为每周检查一次视情况加注。检查柴油水泵油箱中油液是否充足：贮油箱内柴油应当始终保持充足，不能低于油箱容积的50%，加油时应确保排除水份和杂质；加入柴油为柴油滤芯每12个月/次更换。

柴油机泵由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，不断被叶轮击碎，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。