1. 首先，调绳要求事项请务必参照提升机机械部分相关说明。

2. 双卷简带液压电气调绳功能的矿井提升机才适用此功能操作说明。

3. 先正常开车，将活卷筒一侧容器提升至上井口位置，停车制动，关闭过卷简油路阀门。将活卷筒连接地锁固定。清空提升容器，并固定提升容器(罐笼、矿车、其斗)。确保安全，不会自由落体下滑。

4. 操作台离合调绳开关2K拨至离合位置，打开调绳离合器油缸的油路阀门，移开防退开关，去掉止退装置(块)，去掉离合齿块的防退固定螺栓。(请参照机械部分相关说明)

5.开启液压油泵，右手将分/合旋钮开关拨在分的位置，左手松工作闸手柄，慢慢的一点点对油路加压。此时离合器会逐渐打开，当分离到位时，松开旋钮，工作闸全紧闸。关闭调绳离合器油缸的油路阀门。

6.操作台离合调绳开关2K拨至调绳位置，低速开车，此时单固定卷筒运行(提升容器内一定要空载)，行至要求位置时停车制动。

7.观察离合器齿块是否与内齿啮合对正，若没有，微动提升机调整。需要两人配合司机完成操作。

8.齿块对正后，操作台离合调绳开关2K拨至离合位置，打开调绳离合器油缸的油路阀门，右手将分/合旋钮开关拨在合的位置，左手松工作闸手柄，慢慢的一点点对油路加压。此时离合器会逐渐闭合，当闭合到位时，松开旋钮，工作闸全紧闸。关闭调绳离合器油缸的油路阀门恢复防退开关，湖北二手变频绞车，恢复止退装置(块)，安装离合齿块的防退固定螺栓(请参照机械部分相关说明)。关闭油泵。

9.操作台离合调绳开关2K拨至工作位置，打开活卷简制动油路阀门，断开活卷简地锁连接，恢复设备正常状态。

5）润滑油超欠压联锁保护 　　润滑油超欠压保护通常设置为双线制，一路信号取自润滑站润滑油出口双接点电压力表，直接串接于信号回路；另一路信号取自润滑站本身安装的压力传感器，由可编程控制器程序作用于内部信号回路。 　　

（6）润滑油和制动油超温联锁保护 　　润滑油和制动油超温保护通常设置为单独温度监测系统，向可编程电控系统提供一个报警接口，超温时断开提升信号，防止提升机二次提升。 　　

（7）亚同步过程保护 　　亚同步过速保护通常设置为双线制，分别由电控系统主控机、监控机根据计算后的速度形成确保提升机下放重物接近同步转速时切除全部电阻，防止电机串电阻发生“飞车”事故。一般严同步过速保护设定为同步速的90%。 　　

（8）高低接触器闭锁保护 　　为防止正反向高压接触器同时吸合发生短路事故以及高、低压迫接触器同时吸合击穿可控硅。高、低压接触器分别将自身常闭接点彼此串入对方线圈回路，实现电气闭锁，一般设置为单线制。 　　

（9）加速接触器熔焊保护 　　当加速接触器熔焊短接或可控硅击穿时，提升机严禁送电起动。对于选用有触点接触器的电控系统，可将每一段接触器辅助点返回玛可编程控制器。由内部程度作相应处理，对于选用可控硅的提升机，应在转子引出线上加装工频监视器和过流继电器，一时接收到初始起动和过流信号，装置应向可编程控制器提供触发信号，防止提升机继续起动。

由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是： 　

　1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损； 　2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等； 　　

3、减速机传动轴轴承位磨损； 　　

4、减速机结合面渗漏。 　　

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工*，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，二手变频绞车，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属*金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协*。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的*方法，其具有的粘着力，优异的*压强度等综合性能。应用高分子材料*，曲靖二手变频绞车，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，*厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 　　而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，宝丰二手变频绞车，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 　　减速机漏油的原因分析