托运货物运输险：托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，

投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。

从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，物流托运电动车多少钱一辆，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，蚌埠托运，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，从这方面讲，托运汽车，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格（保价额）承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，车辆托运，行驶中要按照的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。要做好危化品装运车辆的日常维护、*、检测，防止损坏的车投入营运。