电梯钣金件电梯钣金件

钣金零件的展开

在钣金零件设计完成后，为便于加工，都要将其转化为展开图，以确定所需板料大小以及板料的形状等。在传统的钣金零件展开时，都通过人工凭经验计算获得。这样做有3个缺点： （1）工作量大，展开过程繁琐。（2）效率低，南通电梯钣金件，在展开时对于一般工程师而言易产生错误。（3）精度低，大部分展开凭经验获得，造成物料和人工的大量粮费。

在UG 中利用其钣金模块UG／Sheet Metal Design的自动展开功能，可完成钣金零件的自动展开。对于展开后板料的形状和大小，均可通过自动计算获得，因此拥有高速、*、零错误率以及操作简捷的优点。

冲压折弯件形状和尺寸不合乎要求是什么原因？

1)回弹造成不合格。

从折弯变形过程分析可以知道，中性层两侧受力方向相反(外侧受拉、内侧受压)，当折弯结束后，中性层两侧材料的弹性回复方向相反，产生明显的回弹。

折弯变形一般限于材料的局部区域，材料的其它部分处于自由状态，弹性回跳受到总体尺寸的牽制较小，故冲压件形状变化较大。

2)毛坯定位不可靠造成不合格。

钣金零件图造型要求在模具设计过程中，钣金零件的形状是模具设计的主要依据，它决定了模具的总体结构和形状。而钣金零件的尺寸公差则影响着模具工作部分（如凸凹模等）形状的尺寸及公差。另外，钣金零件的材料、形位公差及技术要求等对模具的工作部件有较大的影响。因此，钣金零件模型除应包含形状信息外，还必须包含零件的尺寸公差、精度、材料以及技术要求等信息，电梯钣金件制作，这样才能保证模具设计结果的准确性。钣金零件模型是后续模具设计应用程序所需各种信息的载体，这就要求零件模型能够反映出钣金零件的特点，具体地说就是要反映出钣金零件的工程语义，电梯钣金件制造，使模具设计应用程序可以理解方便地提取出所需要的信息。另一方面，三维钣金零件一般具有复杂的空间位置关系，只有根据钣金零件的形状特点进行构造，才可能简化用户操作。

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