警惕海外买家陷阱

陷阱一：国外买家要求赊货

现在由于产能过剩，很多企业一见到外商要货便头脑发热，国际物流企业，没有留意到付款方式隐藏的风险。例如，有些买家让企业赊货品，货品卖得出再给钱，卖不出就积压着，把风险转嫁到企业身上。

建议：付款方式i好采用L/C信用i证，而且要有声誉的银行开出的信用i证，因为在南美、中美洲等国家，甚至3元、10元就可以到银行开信用i证。更次之的付款方式为D/P（付款交单），D/A（承兑交单），即使是关系比较密切的客户，也尽量不要采用赊货的方式。

降低海关查验的方法

主动申请海关AEO认证

在规范企业内部各项关务制度和流程后，企业应及时向海关申请AEO认证。根据海关的政策，获得AEO高I 级认证的企业，在进出口报关时查验率可降低至0.9%以下；获得AEO一般认证的企业，义乌到马来西亚国际物流，报关查验率可降低至3%以下。如果继续维持一般信用的等级，查验率过高，也是难免的。

当然，申请海关AEO高I 级认证还要看企业自身的情况，如果财务状况不佳或者申报差错率高于平均水平，那恐怕就申请不下来了。这时候，不妨联系老果子对企业做一个评估，给予合理的解决方案，在制度完善的同时获得海关的高I 级信用评价，自然查验率更低，清关成本更低了。

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一般而言，以航*舱、海运散货拼柜/整柜的形式，不经中转直航到达目的港，再由海外合作伙伴进行二程配送，是比较流行的物流方式。联特是跨境国际航空运输的物流商之一，专注于美国国际航空运输十年，拥有美国亚马逊国际航空运输绿色入仓资源。

优点：批量发往目的地，通过规模效应降低成本，价格低于商业快递，速度优于邮包，国际物流小包，丢包率低。

缺点:有一定的运输标准，成本优势越明显;备货周期需要提前规划。

国际航空运输业的蓬勃发展离不开完善的道路枢纽建设。国际航空运输港积*建设物流通道，利用珠海港驻遂宁办事处的有利条件，加强与大通道沿线城市的互联，国际物流发货，推进省内外、国际等多条通道建设，深化与珠海港、宁波港、临沂等国际航空运输城市的港口合作，建设区域物资集散分配中心，积*与京津冀、长三角等经济区建立合作关系，促进经济区域间市场的无缝对接。