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1.承运人(CARRIER)是指专门经营水上,义乌到泰国国际物流,铁路,公路,航空等客货运输业务的门,如轮船公司,铁路或公路运输公司,航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具,为社会提供运输服务。
2.货主(CARGO OWNER)是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。它们为履行贸易合同,国际物流货代,必须组织办理进出口商品的运输,是国际货物运输工作中的托运人(SHIPPER)或收货人。
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BDI指数创阶段新高 海外航运股集体走强
随着BDI指数近日突破千点大关,国际物流货运,创下年内新高,业内普遍预计航运业将度过寒冬。市场方面,海外航运股也随之集体走强。截至15日美场收盘,Seanergy Maritime(SHIP)大涨74%,Safe Bulker(SB)收涨5%。截至16日港股收盘,中外运航运(00368.HK)收涨5.33%,太平洋航运(02343.HK)收涨5.69%。
BDI指数持续攀高
上周衡量航运业景气度的重要指标波罗的海干散货指数(BDI)持续大涨,累计上涨7.3%至1045点,国际物流专线,创下今年以来高位,并站在千点以上,该指数本周继续刷新高位。继2016年2月份BDI指数刷新历史低点290点之后,至2016年11月15日,已经累计反弹274%。
业内分析师表示,BDI指数能够在近期突然发力反弹同重回基建等实业投资预期有关,而且各类资源品价格飙升也刺激了航运活动。
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国际化信息系统支持
国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域,以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。