发动机作为汽车的*，东风冷藏车，想必大家也十分关心，在这里向大家*介绍下这款发动机。此次新上市的御风V9，搭载了玉柴国六排放标准的YCY24柴油发动机。YCY24的概念设计和开发流程严格按照欧洲*标准进行，东风冷藏车代理商，集成了当前欧洲轻型发动机为*的技术成果，零部件全部由国际供应商提供，综合水平达到。

这款御风V9所搭载的YCY24为高压共轨柴油发动机，EGR DOC DPF SCR，排放达到了国六标准。具体为直列4缸，2.4L排量，缸径为85×104mm，马力140ps，发动机在1400～2000转时，可输出扭矩400N·m。

东风御风国五车型新款御风换装能够满足国五排放标准的2.5T和3.0T柴油发动机，同时对外观及内饰方面进行了一定程度的改进。外观方面，新车的变化并不明显，主要集中在改善用户使用体验的细节。例如集成侧转向灯和广角镜片的后视镜，具备两段限位固定（90°/135°）功能的尾门，新构造的尾灯等。内饰部分，主要调整了中控台的造型（空调出风口、旋钮样式以及中部按键），改进了前门空调风道以防止车窗玻璃起雾，另外前门板上还新增了额外的杯架。

车辆的前段加速表现非常不错，东风冷藏车价格，而在时速超过80km/h后，中后段的加速就趋于平稳。不过就其定位来看，这样的设定也非常合适。虽说是一款客货两用的“大家伙”，但*开起来东风御风(参数|询价)V9并不会给人在开一辆大车的感觉，整台车的操控还是非常不错的，这也是欧系轻客的优点。前驱版车型配备的M9T发动机来自日产-雷诺-三菱联盟，日产纳瓦纳、雷诺Alaskan以及奔驰X-Class等车型也均在使用这款发动机。其功率为100kW，扭矩为350Nm。