预进港费
装箱后,该船的集装箱还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。
开港日未到,又着急提前操作完,那预进港费与落箱费该如何选择呢?
落箱费用要看车队,每个车队收费标准不同,越南物流,且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定,义乌到越南物流,且肯定比落箱便宜,但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑,也优先选预进港,能避免第二天突发事件,安全度高。
高额的代理费用
货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人,也就是收货人跟货代订立的运输合同,而不是卖方。货代对收货人负责。
发货人与货代之间并无直接合同关系,一般也就没有议价的可能。所以货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额,如果不是很过分,为了货物顺利发出,发货人只有忍痛接受高费用标准。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
完全损失
全损又称全损,中国到越南物流,指被保险货物遭受全部损失、实际全损与推定全损之分。*的全损是指货物全部灭失或变质后不再具有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损,尽管未达到实际全损的程度,但实际全损已不可避免,或为避免实际全损所付的费用和继续将货物运到该地点的总费用之和超过保险价值。全损应由保险人核实后确定。