地铁 互联网传播的威力

地铁传播和互联网传播形成了线上线下互补与联动。一方面是传播面的互补。地铁对于线下受众影响深刻，但由于线下展示的物理限制（地铁营销活动多半只是在某座城市的一个或几个站点、线路中开展），影响面还是很有局限，地铁文字牌广告多少钱，但是借助于社交网络，就能够发酵成了具有一定影响力的营销事件。另一方面是内容的联动。线下的内容是设计好的，但线上传播通常会在线下原有基础上进行再创作，根据线下受众反馈而有更多的发挥空间，进而产生大量UGC内容。

平面广告创作包括两个方面，即创意与表现。创意是指思维能力，表现是指造型能力。它们在概念上是有区别的，但在创造过程中又是统一的。道理很简单，只有一个想法，没有造型能力，即使想法再好也不可能把它表现出来。从另一个来说，没有创造力和审美意识，杭州地铁文字牌广告，其想法是很荒唐的，不可行的。

另外只有造型能力，缺乏创意思维，是不可能称其为广告设计的，因为广告有很强的功能性，基本的功能就是传递信息，这个信息如何传递，所体现的就是创意思维能力。现代的广告已不仅是简单的告知功能，地铁文字牌广告价格，独到的创意思维，恰如其分的表现，是一则广告成功的关键。因此，两者既有不同，又相互统一，这两方面能力的培养具有很强的性。

地铁以其运送量大、快速准时、安全*等优点，受到了更多乘客的青睐，近几年来，我国城市轨道交通的发展更是迅猛，地铁的可利用空间较大，给商业广告提供了更加宽广的空间。

地铁站广告的表现形式多样化地铁站广告的分类形式是多种多样的，主要按其所在位置可分为以下几种：

　　1.车厢内海报，在车厢内形成的广告环境；乘客在行程中完全置身 中，全程接受广告信息。

　　2.月台灯箱，位于地铁候车站台内；乘客在候车室可以毫无遮挡地正面 赏。

　　3.通道海报，位于地铁站通道内；乘客进出站、购*均需经过此处。

　　4.通道灯箱，位于地铁各站通道内；更加有效地吸引乘客注意力，提高乘客的消费欲望。

　　5.通道灯箱长廊，分布在乘客为集中的几条通道内；在密闭的通道 广告与乘客长时间“交流”，地铁文字牌广告公司，自然使乘客过目不忘。

　　6.月台灯箱长廊，广告位于地铁轨道一侧的全部灯箱内；是具创意性的轰动型媒体。

　　7.扶梯侧墙海报，位于电梯侧墙；直接面对出入口上下楼梯的乘客。

　　8.大型墙贴，位于地铁精华的地点；其展示面积巨大、形式独一、视觉冲击力强，有丰富的创意延伸空间。

　　9.特殊位，位于地铁站出入口或者售*点上方；位置，面积庞大、醒目，是地铁内大的灯箱媒体。