一般用的液压油前提条件黏度有下列三种：

（1）恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是必定量的试样，在要求温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计排出200毫升试样需要的时光与纯净水在20℃排出相似容积所要求的时光(秒)之比。液压油温度to时，恩氏黏度用代表Et表明，恩氏黏度的模块为前提条件度。

（2）赛氏黏度，即赛珀特(sagbolt)黏度。是必定量的试样，压机液压油，在要求温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计排出200毫升需要的分秒，以“秒”模块。液压油赛氏黏度又分成赛氏通用性黏度和赛氏燃料油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)二种。

（3）雷氏黏度即蕾德乌德(Redwood)黏度。是必定量的试样，在要求温度下，从雷氏度计排出50毫升需要的分秒，以“秒”为模块。雷氏黏度又分成雷氏2号(Rt表明)和雷氏2号(用RAt表明)二种。

液压油制冷循环作业欠佳。一般，选用水冷式或风冷式油冷却器对液压传动系统的油温开展强制减温。水冷式冷却器，会因为散热器很脏或水循环系统受阻导致其排热指数减少;风冷式冷却器，会因为油渍太多而将冷却器的散热器间隙堵塞，液压油，风机无法对液压油排热，結果造成 油温上升。提议：定期维护和维护*液压油制冷循环，一旦看到常见故障，务必马上关机清除。

工作中一段时间后，液力变矩器推动力不够，方向盘转为厚重(液力传动变速箱与驱动力转为一同用1台泵);饱经查验才发觉，液压油是风冷式油泠却器的通风口堵塞造成 了油温过高，输通后常见故障被清除。车内仪表盘上液力变矩器油温警报显示灯即闪耀，表明液压机油温渡过高。先查验油位和油品，液压油价格，結果剩余油充裕，油品不错;再查验油过滤器，干净;后查验冷却器，发觉油垢已将一部分冷却器，进油口堵塞。清理冷却器后，一切正常。

液压油是运用液体压力能的液压体系应用的液压物质，液压油有几种型号，在液压体系中起着动能传送、*磨损、体系光洁、防腐蚀、防锈、制冷、密封性等实际效果。液压油是一种传送工作压力（驱动力）的型油，液压油分成一般液压油、*磨损液压油和低凝液压油等几类。

而工程机械液压油是对于工程机械及铝压铸机的具体办公环境规定而产品研发的液压体系型油，与其他液压油较为液压油具备更强的*性、防锈性、*乳状液性、性安定性、水解反应安定性和耐热性。液压油与润滑油的相同之处与不同之处相同之处从上边的表述中，我们可以看得出，润滑油与液压油同样都具备着防腐蚀、制冷、防锈、清理、密封性等实际效果。而这也是我们常常会听见一些有关液压油可以作为润滑油应用的语句的关键缘故。