复合材料的介绍

复合材料是人们运用*的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料。一般定义的复合材料需满足以下条件:(i) 复合材料必须是人造的，是人们根据需要设计制造的材料;(ii) 复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分，以所设计的形式、比例、分布组合而成，各组分之间有明显的界面存在;(iii)它具有结构可设计性，复合材料报价，可进行复合结构设计;(iv) 复合材料不仅保持各组分材料性能的优点，而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。 [1] 复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属。

复合材料的注意事项

天然树脂基复合材强度的复合是一种协同效应，复合材料，从组分材料的性能和天然树脂基复合材料本身的细观结构导出其强度性质。对于jian单的事物样子，即单向天然树脂基复合材料的强度和毁伤的细观力学研讨，还不够成熟。

玻璃钢盐储罐使用注意事项：防腐耐酸储罐不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降，一般只在70℃以下使用；通用型环氧FRP在60℃以上，强度有明显下降。

传统使用中碳纤维管复合材料

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其批重小刚性好和强度高而成为一种*的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，复合材料多少钱，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天I业中争相采用*复合材料。有一种垂直起落战斗机，复合材料价格，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天 飞机上3只火箭推进器的关键部件以及*的MX发射管等，都是用*的碳纤维复合材料制成的。

传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、鐋、陶瓷混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。