工件自然晾干要放在通风良好的地方，工件不能重叠，z好在压缩空气下或风扇下吹干表干，也在50 ～60 ℃低湿下烘干。其中以冷风吹干效果z好。当通风不良或温度过低时，可能出现个别地方有白色挂灰，可用布抹去后重新刷涂一次，并改善通风条件。工件需晾干24 h 后方可涂漆，涂装前除去工件下端流挂附着物，以保障其结合力。

锰系的高温磷化所形成的磷化膜效果理想，有很好的耐蚀性和*性，在高温磷化中应用较为广泛。但对部分高合金钢处理效果不好，甚至难以磷化，如25Cr2Ni4WA 合金钢。

磷化剂之水性聚氨酯性能特点

依亲水性基团的电荷性质，磷化剂价格，水性聚氨酯可分为阴离子型水性聚氨酯、阳离子型水性聚氨酯和非离子型水性聚氨酯。其中阴离子型z为重要，分为羧酸型和磺酸型两大类。

依合成单体不同水性聚氨酯可分为聚醚型、聚酯型和聚醚、聚酯混合型。依照选用的二异q酸酯的不同，水性聚氨酯又可分为芳香族和脂肪族，或具体分为HDI型等等。

依产品包装形式水性聚氨酯可分为单组分水性聚氨酯和双组分水性聚氨酯。

磷化剂之磷化剂磷化工艺的影响因素

钢铁零件的合金成分直接影响磷化质量，在对含有铬、镍、钼等元素的金属材料进行磷化时，应经过一些特殊的处理，否则不能得到完整的磷化膜。

在钢铁板材磷化的过程中，对工件的含碳指标应有要求，云浮磷化剂，碳含量高，磷化剂公司，磷化膜不易生成，零件表面状态不良，将直接影响磷化效果和涂装质量。如果经酸洗的工件，表面氧化物多，氧化物和部分基体的铁被酸溶解，磷化剂厂家，这时零件表面的碳含量就要加高(Fe-c)。如果是不酸洗的冷板，由于Fe2O3·Fe3O4在磷化剂中难于除去．影响磷化膜生成。以上是前处理技术人员值得重视的问题之一。日本研究人员认为，当金属的表面含碳量为6mg／m2～7mg／m2时，磷化膜性能较好。