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贝壳新材料(图)-厚街油*浆厂-油*浆

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涂料色浆分为水*浆、溶剂型色浆和水油两用色浆。水*浆是以水为分散介质的颜料浓缩浆,它是通过分散剂、润湿剂、稳定剂及其他功能剂来使颜料充分润湿分散,达到优化颜料的应用性能、稳定体系的效果。由于水*浆的分散性能好,比粉状颜料使用更方便,桥头油*浆厂,不会造成粉尘污染,油*浆那样会释放出大量的*溶剂,减少了对环境的污染,使用水浆原料即色浆可以有效解决粉尘和污水的污染,使用便捷,凤岗油*浆厂,便于配色,而且能提高工作效率,改善颜料的应用性能,如提高展色性,有效防止浮色与发花等。因此在建筑涂料、玩具等各个行业得到广泛应用。


通常在拟定调色配方以前,要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析,首先了解色相范围,由几种颜色组成,哪种是主色,哪种是副*与色之间关系如何,各占比例约多少,然后根据经验初步拟出调色配方,再经小样调试,调色时,油*浆,先加入主色,再以着色力较强的颜色为副,慢慢间断地加入并不断搅拌,并要随时观察颜色的变化,取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上,待颜色稳定后与原始样板比色。

很多调色师更多地采用调漆刀进行挂涂,用目测法进行颜色判断,这样的确方便也能很快的调出目标颜色。但是这样往往会造成由于刮的涂膜不够或过厚造成实际施工时,要么遮盖力过高,而造成色浆添加成本偏高,增加生产和涂料成本;要么就是过后涂膜虽然颜色一致,但是施工现场就要通过多道施工造*工成本和涂料成本的大幅上扬。而且由于遮盖力不够。这一切都是没有合理控制涂料遮盖力造成的。




根据色浆所使用的溶剂体系不同,色浆又分为水*浆、油*浆,以及水油通用色浆; 水*浆是水性体系的,油*浆是油性或溶剂型体系的,两者应用体系和环境各不相同。此外,在应用领域,环保特性,包装要求,技术性能等方面,厚街油*浆厂,也各有侧重。就当前市场行情来看, 水*浆比油*浆环保,油*浆比水*浆应用范围更广。




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