1.海运货代服务需求潜力高。

　　 总需求潜力高。虽然海运在国际贸易额的比重有所下降，但海运仍将是国际贸易运输的占主要地位的手段。

　　 需求结构。我国对自然人经营外贸政策放开后，国际海运物流查询，外贸经营主体的放开导致托运人数量增加，单*货物平均重量可能减少，这给海运货代带来了新的机遇，同时也要求海运货代改变营销方式，在关注大客户的同时，兼顾小托运人。

　　 2.托运人讨价还价能力强。

　　 随着海运货代市场的放开，无船承运人等经营主体的增多，运费、船期等信息的透明，托运人选择货代的范围和余地越加宽泛和自由。而且，大型托运人逐步通过公开招标的方式来选择海运代理，对海运代理提供的运价、服务要求更加苛刻。托运人同海运货代讨价还价的能力越来越强。

那么，是不是一个方不管重量是多少都可以呢？

一般是1CBM:500KGS：意思是1个方上限500KG，只要不超过500KG都算一个方。超过500KG，比如1000KG，那即使你的体积是一个方，也要按2个方来计算（不过，也有一些是1CBM:1000KGS的）。二、国际快递目前国际快递主要是：DHL、UPS、FedEX、EMS这些。现在比较流行的还有国际小包，比如：中邮小包。条款一般都是直接送至客户手上（但一般到客户端的关税是需要客户支付的）。

相关岗位大致分为：

外贸专员，海运/空运/铁路/陆路公司业务销售，海运/空运/铁路/陆路运输业务操作员，国际海运物流海运费，库房管理员，业务客服，报关/报检员，拖车司机，监管车司机，物流场站操作员，国际海运物流，堆场吊装操作员，堆场安保人员，系统录单员，业务跟单员等

总之物流工作是一项繁杂/劳心劳力的工作，不但要具备知识还需要有灵活的头脑和健康的身体，中国一二线城市的快递行业和配送物流发展比较迅速，国际海运物流销售，相关快递及配送服务无论从费用和时效方面均已超过发达国家；但中国物流起步较晚，区域落差依然比较大，相关的科技物流的含金量及自动化方面依然落后于发达国际，当前我国物流行业的从业者肩上的担子仍然较重，望共同努力使中国的物流行业迈向更加*的明天！！！